Lorenzo presentó la nueva Scooter Jog de Yamaha
Jorge Lorenzo se ve muy confiado y ante la pregunta: ¿Existen probabilidades de que aparezca en el Gran Premio Alice de Francia? La respuesta es “Aunque sea al %60 de mi condición física, participaré”.
En una breve charla con motogp.com, Lorenzo, quien visitaba el salón MotOH! en Barcelona comentó un poco cómo es su estado actual y cuales son sus perspectivas hacia la próxima carrera del campeonato.
Sabiendo que la nueva Scooter Jog de Yamaha poseería la misma estética que su moto de competición, Lorenzo no podría perderse su presentación en el salón. Es por eso que la presentó en el stand de la firma japonesa. Luego se encargó de dejar claro que determinó no perderse la cita en el calendario del Moto GP.
“Confío en que los tobillos mejoren y estoy seguro de que podré correr en Le Mans, realmente quiero competir allí, es en lo único que pienso ahora mismo. Estoy seguro de que puedo hacerlo con mucha motivación”.
“Espero que las fracturas se esté consolidando bien y estar en condiciones de comparecer en el próximo Gran Premio.”
“Por supuesto, no voy a estar al 100%, pero por lo menos estaré al 60%, eso seguro, y debe ser suficiente para subirme de nuevo a la moto.”
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Las motos y los semáforos
Sin dudas, el ayuntamiento con más motos de España, es Barcelona y es por eso que el resto de los ayuntamientos, deberán ir tomando nota del mismo.
Se llevará a cabo una experiencia piloto para mejorar el fluido del tráfico en los semáforos, y evitar mayor cantidad de accidentes con motos.
Para que las motos no deban serpentear entre los automóviles, se ha preparado un proyecto en el cual, entre la línea de detención de los automóviles y la senda peatonal para el cruce de peatones, una franja amarilla para que las motos tengan su espacio de detención al llegar al semáforo.
Esta experiencia solo se llevará a cabo en 3 puntos de Barcelona. Ellos serán los cruces de Balmes con Gran Via, Aragó con Vilamarí y Granduxer con Bonanova.
Las motos y ciclomotores (más adelante se incluirán las bicicletas en el proyecto) contarán con este espacio absolutamente reservado para ellos y unas cámaras observarán cómo va evolucionando el proyecto piloto durante seis meses.
Dentro de seis meses, les contaremos los resultados.
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Las estrellas de HONDA en el salón MotOh! de Barcelona
Honda ha presentado esta semana en el salón MotOh! de Barcelona sus tres puntas de lanza, creando una gran expectación con las espectaculares EVO6 - CB1100R y DN-01.
No se han escatimado esfuerzos en el desarrollo de los revolucionarios modelos EVO6 & DN-01, y se ha realizado un magnifico ejercicio de estilo con la bellísima CB1100R.
Más información del salón MotoOh! aquí.
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YAMAHA Fazer 600 Street Fighter
En EspacioMotos os presentamos una variante Street Fighter de la Yamaha FZ6 o Fazer en su versión carenada. Las modificaciones son mínimas pero el impacto visual es evidente.
Se han eliminado los laterales y el parabrisas frontal, también se han bajado en altura los retrovisores -anclándolos por la parte inferior del soporte- para conseguir este cambio de imagen. Lo mejor de todo es que el coste de la operación es casi nulo, ya que no hay que añadir ningún accesorio adicional.
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GP China 08 - Clasificación Final
Para todos los amantes del GP de Motos, les queremos dejar en compañía de la tabla de Clasificación final del GP de China.
Moto GP - China - Clasificación Final
1. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 44′8.061
2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda + 3.890
3. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro + 15.928
4. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team + 22.494
5. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro + 26.957
6. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda + 28.369
7. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha + 29.780
8. Toni Elias (SPA) Alice Team + 30.225
9. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP + 31.440
10. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini + 35.969
11. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP + 36.246
12. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha + 43.191
13. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP + 43.442
14. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing + 45.855
15. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team + 46.330
16. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini + 50.593
17. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing + 1′05.593
Luego del GP de China, Lorenzo mantiene una segunda posición en el general del GP Mundial con 74 puntos y se mantiene alejado de los dos primero puestos de este último GP de China.
El duro trabajo de Lorenzo bien ha valido la pensa y la recompensa está a la vista.
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