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El motor de la Hyosung Comet GT 125R tiene un número de cilindros de 2 a 75 º, con un diámetro x carrera (mm) de 44,0 x 41,0, refrigeración aire/aceite, con una cilindrada de 124,7. La alimentación es de 2 carburadores de 26 mm, la distribución es DOHC 8 válvulas, con una relación de compresión [...]

El motor de la Yamaha YBR250, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par máximo de 20,7 Nm (2,1 kg-m) @ 6.500 rpm. [...]

La Beta EVO 4T 300 tiene un motor monocilindrico, 4 tiempos, 4 válvulas, 297,3 CC, con refrigeración líquida y un bore de 84 mm. El recorrido es de 53,6 mm, y el ratio de compresión es de 11,0:1. La inyección es electrónica, la bujía es NGK CR7EB, la alimentación es mediante la carburación (Mikuni), y [...]

El motor de la Yamaha FJR 1300A 2009 es de 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo, con refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.298 CC, con un diámetro x carrera de 79,0 x 66,2 mm, una relación de compresión de 10,8:1. La potencia máxima es de 105,5 kW (143,5 PS) a 8.000 rpm, es [...]

El motor de la Buell XB9SX es Thunderstorm de V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución de OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, con un diámetro x carrera de 88.90 mm x 79.38 mm, con una cilindrada de 984 CC, y la relación de compresión es de 10.0:1.
 
El sistema [...]

Las legendarias motos de Triumph, hasta el momento solo llegaban a España de la mano del importador Proeuropa Motor. Pero ahora después de tantas ida y vueltas, la firma por fin se comercializara oficialmente en España.

Y esta oficialización se llevara a cabo, con todo lo que uno necesita, en la actualidad, para adquirir un [...]

KTM empezó el desarrollo de una moto enduro eléctrica. Esta tendrá cero emisiones y se ha anunciado que la producción comenzara recién en el 2010.

Esta tiene un motor eléctrico de Enduro de 7 Kw (9,5 CV) que desarrolla 40 Nm (29 ft / lb) de par y lleva pilas de Ion-litio capaz de durar [...]

El motor de la nueva Yamaha TDM900-A 2009, tiene 4 tiempos, 5 válvulas, 2 cilindros en paralelo, DOHC. La refrigeración del motor es líquida, con una cilindrada de 897 CC y un diámetro x carrera de 92,0 x 67,5 mm. La relación de compresión es de 10,4: 1, la potencia máxima es de 63,4 kW [...]

La Honda SW T400, tiene una cilindrada de 399 CC, 2 en paralelo, 4 tiempos, DOHC y 8 válvulas. La refrigeración es líquida, con un diámetro x carrera mm: 64 x 62, con una relación de compresión de 10,8:1, arranque eléctrico, con alimentación de inyección electrónica PGM-FI, transmisión automática V-Matic y unas emisiones Euro3.

El [...]

La nueva Yamaha XT660X 2009, tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, SOHC y con una cilindrada de 660 CC. El diámetro x carrera es de 100,0 x 84,0 mm, y la relación de compresión es de 10,0:1. La potencia máxima es de 35,3 kW (48 PS) a 6.000 rpm [...]