Buscar vehículo

La KTM 690 SMC tiene un motor monocilíndrico, 4T, de 654 CC. El diámetro x carrera es de 102 / 80 mm, la potencia máxima, (homologada) es de 46,3 kW / 7500 rpm, el par máximo es de 64 Nm / 6000 U/min y la relación de compresión es de 11,8:1.

El arranque/batería es eléctrico [...]

La KTM 690 Duke tiene un motor monocilíndrico, 4 tiempos, con 654 CC de cilindrada. El diámetro x carrera es de 102 / 80 mm (4.01 / 3.15"), la potencia es de 48 kW / 7500 rpm, el torque máximo es de 67 Nm / 5500 rpm y el ratio de compresión es de 11.8:1. [...]

El MH Furia Max Supermotard tiene un motor Minarelli AM6, con 49,7 CC, el arranque es a patada, la refrigeración es líquida. y el diámetro x carrera es de 40,3 mm x 39,0 mm.
La relación de compresión es de 12:1, el encendido es electrónico, el embrague es multidisco baño de aceite, control manual y [...]

La Buell 1125CR tiene un motor helicon V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido, de 1.125 cc. La distribución es de doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula. El diámetro x carrera es de 103.00 mm x 67.50 mm y la relación [...]

La Moto Guzzi MGS-01 Corsa tiene un motor bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos, con 1.225 CC. La refrigeración es por aire, el diámetro x carrera es de 100 x 78 mm, la relación de compresión es de 11,6:1 y la distribución es de 4 válvulas con árbol de levas lateral  en cabeza dirigido [...]

La Moto Guzzi Norge 1200 tiene un motor bicilindrico en V de 90°, 4 tiempos, con 1,151 CC. La refrigeración es por aire, el diámetro x carrera es de 95 x 81.2 mm, el Índice de compresión es 9.8:1, el diagrama de distribución es de abertura válvula aspiración 24° P.P.M.S y el cierre de válvula [...]

La Buell Ulysses XB12X tiene un motor thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con 1203 cc. La distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la relación de compresión es 10.0:1.

El sistema de alimentación de combustible es mediante [...]

La Peugeot TKR tiene un motor monocilíndrico 2T, con 49,1 CC. El diámetro x carrera es de 40 x 39,1 mm, la refrigeración es de aire forzado, lubrificación: engrase separado, arranque eléctrico + pedal, alimentación a carburador, encendido electrónico tipo CDI, embrague automático centrífugo y la transmisión es por correa.

El chasis es tubular, la [...]

La BMW G 650 Xmoto tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, de 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm y el par máximo es de [...]

La BMW G 650 Xchallenge tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, con 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm, el par máximo es de 60 [...]