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La Buell Ulysses XB12XT tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, la distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación [...]

La Rieju Tango 250 Trail tiene un motor de 4 tiempos 2 válvulas, con una cilindrada de 250 cc. El diámetro x carrera es de 65,5 x 66,2 mm, el cambio es de 5 velocidades y la refrigeración es por aire.

La versión Trail de la Rieju Tango, diferenciada de sus hermanas por las gomas [...]

La KTM 250 EXC-F tiene un motor monocilíndrico, 4T, con una cilindrada de 248,6 cc, el diámetro x carrera es de 76 x 54,8 mm y la relación de compresión es de 12, 8:1.

El arranque y batería es a pedal / eléctrico / 12V 4 Ah y el cambio de marchas es de [...]

La KTM 990 Adventure S tiene un motor bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°, una cilindrada de 999 cc y un diámetro x Carrera de 101 / 62,4 mm. La potencia máxima es de (homologada) 72 kW / 8500 rpm y el par máximo es de 95 Nm / 6500 rpm. La relación de compresión es [...]

La Buell Lightning XB12Scg tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático y un diámetro x carrera de 88.90 mm x 96.82 mm. La cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación de [...]

La Rieju RS2 Pro 125 tiene un motor Y 4T – 125 c.c. 2 Válvulas, con un diámetro x carrera de 54 x 54 mm y una caja de cambios de 5 velocidades. Cambio al pie. La refrigeración fue por aire, el carburador es Mikuni VM20SS y el arranque es eléctrico.

El chasis es de [...]

Yamaha presento la nueva Jog RR 2009, una scooter que sorprende por su precio, diseño y nueva motorización, ya que con el mismo logra una mejor velocidad máxima y un andar excelente. Además esta en oferta, a un precio que no te podes perder.

Esta cuenta con el mismo chasis asimétrico del R, las mismas [...]

La KTM 1190 RC8 tiene un motor 2-cylinder, 4 tiempos, V 75°, con una cilindrada de 1148 cc. El diámetro x carrera es de 103 / 69 mm (4.06 / 2.72″), la potencia (homologada) es de 113.8 kW / 10000 rpm y el torque máximo es de 120 Nm / 8000 rpm.

El ratio de [...]

La Vespa S 50 4T 4V tiene un motor Hi-per 4 – 4 Tiempos 4 Válvulas, un cilindro con 49,9 cc. El diámetro interior / carrera es de 39,0 mm. / 41,8 mm, la alimentación es mediante carburador y la distribución / admisión es mediante válvula de láminas en el cárter.

El encendido es [...]

La Vespa GTS 125 tiene un motor monocilindrico LEADER 4 tiempos, 4 válvulas catalizador, con una cilindrada de 124 cc. El diámetro interior y carrera es de 57,0 mm. / 48,6 mm. La potencia máxima es de 14.3 CV (10.5 Kw. ) / 9.500 r.p.m y el par máximo es de 12 Nm / 8.000 [...]