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Articulos publicados en: August 2009

Ducati ST 3 S ABS 2006, ficha técnica
30/08/2009 – 7:08 am | Un comentario
Ducati ST 3 S ABS 2006, ficha técnica

La Ducati ST 3 S ABS tiene un motor 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, distribución desmodrómica, de 6 válvulas, con un diámetro por carrera de 94 x71,5 mm. La cilindrada es de 992 cc, y la relación de co ... Leer +

Ducati 1098 S Tricolore 2007, ficha técnica
30/08/2009 – 7:07 am | Sin comentarios
Ducati 1098 S Tricolore 2007, ficha técnica

La Ducati 1098 S Tricolore tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, y posición transversal. La distribución es desmodrómica, de 8 válvulas. El diámetro por carrera es de 104 x 64,7 mm y la cilindrada es de 1099 cc. ... Leer +

Ducati ST 3 2006, ficha técnica
30/08/2009 – 7:05 am | 3 Comentarios
Ducati ST 3 2006, ficha técnica

La Ducati ST 3 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, con una distribución desmodrómica, de 6 válvulas. El diámetro por carrera es de 94 x 71,5 mm, la cilindrada es de 992 cc, y la relación ... Leer +

Lubricantes para moto, el fin (historia)
27/08/2009 – 6:42 am | 2 Comentarios
Lubricantes para moto, el fin (historia)

El conocido acrónimo SAE, corresponde a las siglas de la institución norteamericana Society of Automotive Engineers. Este organismo, allá por los años cuarenta del siglo pasado, homologó un protocolo propio y creó un número índice para determinar la vi ... Leer +

Lubricantes para moto, el comienzo (historia)
27/08/2009 – 6:40 am | 3 Comentarios
Lubricantes para moto, el comienzo (historia)

Escoger un lubricante nunca fue tarea fácil. El primero en tener serios problemas fue el ejército norteamericano. La diferencia de calidad y de especificaciones de uso entre los lubricantes suministrados por sus distintos proveedores, trajo de cabeza a los t ... Leer +

Ducati Monster 695 2006, ficha técnica
25/08/2009 – 9:20 am | 5 Comentarios
Ducati Monster 695 2006, ficha técnica

La Ducati Monster 695 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, y refrigeración por aire, la posición es transversal, y la distribución es desmodrómica, de 4 válvulas. El diámetro por carrera es de 88 x57,2 mm, la cilindrada es de 695 cc ... Leer +

Ducati Monster S2R 800 2006, ficha técnica
25/08/2009 – 9:20 am | 5 Comentarios
Ducati Monster S2R 800 2006, ficha técnica

La Ducati Monster S2R 800 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración por aire. La posición es transversal, la distribución es desmodrómica, 4 válvulas. El diámetro por carrera es de 88 X66 mm, la cilindrada es de 803 cc, la r ... Leer +

Dorton Forze 125 2007, ficha técnica
25/08/2009 – 9:19 am | Sin comentarios
Dorton Forze 125 2007, ficha técnica

La Dorton Forze 125 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros, con refrigeración por aire, en posición transversal, el diámetro por carrera es de 56,5 x 49,5 mm y la cilindrada es de 124 cc. La relación de compresión es de 9:1, la potencia máxima es de ... Leer +

Dorton DTR 125 2007, ficha técnica
25/08/2009 – 9:18 am | 2 Comentarios
Dorton DTR 125 2007, ficha técnica

El Dorton DTR 125 tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindro, con refrigeración por aire, la posición es transversal y el diámetro por carrera es de 56,5 x 49,5 mm. La cilindrada es de 124 cc, la relación de compresión es de 9:1, y la alimentación es med ... Leer +

Dorton City 125 2006, ficha técnica
25/08/2009 – 9:17 am | 2 Comentarios
Dorton City 125 2006, ficha técnica

La Dorton City 125 tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindros, con refrigeración por aire, y un diámetro por carrera de 52,4 x 57,8 mm. La cilindrada es de 124 cc, la relación de compresión es de 9,2:1. La potencia máxima es de 7 CV a 7.500 rpm, la alimen ... Leer +

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