Aprilia Tuono 1000 R, ficha técnica
La Aprilia Tuono 1000 R tiene un motor bicilindrico en V longitudinal a 60º, 4 tiempos, con una distribución de 4 válvulas por cilindro, DOHC, AVDC y una cilindrada de 997,62 CC.
La potencia máxima es de 96 Kw (126 CV)/ 9.500 rpm y el par máximo es de 10.3 Kg. (101 Nm) / 7.250 rpm. La alimentación es mediante un sistema integrado de gestión electrónica del motor, la inyección electrónica es multipunto indirecta y el diámetro cuerpos de mariposa es de 57 mm.
El embrague es multidisco en baño de aceite con mando hidráulico servoasistido, el cambio es de 6 velocidades y la transmisión es por cadena. Relación de transmisión: 42/17.
El tipo de chasis es de doble viga inclinada en aleación de aluminio. Soporte del asiento desmontable de aleación de aluminio. La suspensión delantera es de horquilla invertida Showa, regulable en extensión, compresión y precarga del muelle y la trasera es basculante en aleación de aluminio de doble banana; bieletas progresivas con sistema APS. La rueda delantera es de 3,50 x 17 y la trasera es de 6,00 x 17.
El freno delantero es Brembo de doble disco flotante de acero inox. Æ 320 mm. Pinzas Brembo “triple bridge” de cuatro pistones de diámetro 34 mm y 4 pastillas en material sinterizado. Latiguillos de acero trenzado y el trasero es Brembo de disco de acero. Pinza doble pistón de 32 mm. Tubo freno en trenza metálica y pastillas material sinterizado. El depósito es de 18 litros, con 4 de reserva y el peso en seco es de 185 kg.
Este mide de largo 2.070 mm y de altura al asiento 820 mm. La distancia entre ejes es de 1.415 mm.
Vía | SoyMotero.net
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