La Beta M 4 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, posición transversal, distribución SOCH, 4 válvulas, un diámetro por carrera de 79 x 71.2 mm y una cilindrada de 349 cc.

La relación de compresión es de 9,5:1, la alimentación es mediante carburador Mikuni, el cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es mediante cadena.

El chasis es de doble cuna de acero y el basculante es de doble brazo de acero. La suspensión delantera es de horquilla convencional 46 mm. La suspensión trasera es monoamortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga.

El freno delantero es de disco de 310 mm. El freno trasero es de disco de 220 mm. El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 150/60-17.

La altura del asiento es de 870 mm, la distancia entre ejes es de 1.410 mm, el peso en vacío es de 133 kg y la capacidad depósito es de 10.5 litros. El precio es de 5.305 euros.

Vía | Moto Adicción

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