La Beta Urban 200 Special Edition 2009 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, posición transversal, distribución SOCH y un diámetro por carrera de 66 x 58.2 mm.

La cilindrada es de 199 cc, la relación de compresión es de 9.4:1, la alimentación es mediante carburador Mikuni, el cambio es manual y de 5 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es en cadena.

El chasis es de doble cuna de acero y el basculante es de doble brazo de acero. La suspensión delantera es de horquilla convencional 38 mm. La suspensión trasera es monoamortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga.

El freno delantero es de disco de 245 mm lobulado. El freno trasero es de disco de 220 mm lobulado. El diámetro de las llantas del/tr es de 19"/16". El neumático delantero es de 80/100-19 y el trasero es de 120/90-16.

La altura del asiento es de 830 mm, la distancia entre ejes es de 1.345 mm, el peso en vacío es de 110 kg y la capacidad de depósito es de 6 litros.

Vía | Moto Adicción

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