La Bimota Tesi 3D 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90 y refrigeración por aire-aceite, posición transversal, distribución desmodrómica, 4 válvulas y un diámetro por carrera de 98 x 71 mm.

La cilindrada es de 1078 cc, la relación de compresión es de 10.5:1, la potencia máxima es de 102 CV a 8.500 rpm, la alimentación es mediante inyección electrónica.

El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en seco, mando hidráulico y la transmisión secundaria es en cadena.

El chasis es multitubular de acero con placas de aluminio, el basculante es multitubular de acero. La suspensión delantera es de horquilla invertida Marzocchi 50 mm, con reglajes susp. delantera de comprensión, extensión y precarga. La suspensión trasera es monoamortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga, compresión y extensión.

El freno delantero es de 2 Discos flotantes de 320 mm, con pinzas freno del. de 4 Pistones y 4 pastillas Brembo, anclaje radial. El freno trasero es de disco de 220 mm, con pinzas freno tras. de doble pistón.

El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.

La altura del asiento es de 810 mm, la distancia entre ejes es de 1.410 mm, el peso en vacío es de 180 kg y la capacidad de depósito es de 16 litros. El precio es de 33.300 euros.

Vía | Moto Adicción

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