La Buell 1125 R 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 72 grados, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución OHV, 4 válvulas y un diámetro por carrera de 103 x 67.5 mm.

La cilindrada es de 1125 cc, la relación de compresión es de 12.3:1, la potencia máxima es de 146 CV a 9.800 rpm, el par motor máximo es de 111 Nm a 8.000 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica.

El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es mediante cadena.

El chasis es de doble viga de aluminio, el basculante es de doble brazo de aluminio con refuerzo superior. La suspensión delantera es de horquilla invertida Showa 47 mm, con reglajes susp. delantera de precarga, compresión y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador Showa, con reglajes susp. trasera de precarga, compresión y extensión.

El freno delantero es de disco de 375 mm, con pinzas freno del. de 8 Pistones. El freno trasero es de disco de 240 mm, con pinzas freno tras. de doble pistón.

El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.

La altura del asiento es de 775 mm, la distancia entre ejes es de 1.375 mm, el peso en vacío es de 170 kg y la capacidad de depósito es de 20.1 litros. El precio es de 12.990 euros.

Vía | Moto Adicción

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