Buell Lightning City XB9 SX 2006, ficha técnica
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Buell Lightning City XB9 SX 2006, ficha técnica

La Buell Lightning City XB9 SX 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 45, y refrigeración por aire-aceite, posición transversal, distribución OHV, 4 válvulas y un diámetro por carrera de 88,9 x 79,4 mm.

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La cilindrada es de 984 cc, la relación de compresión es de 10:1, la potencia máxima es de 84 CV a 7.400 rpm, el par motor máximo es de 86 Nm a 5.600 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica.

El cambio es manual y de 5 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es mediante correa.

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El chasis es de doble viga de aluminio y el basculante es de doble brazo de aluminio con refuerzo superior. La suspensión delantera es de horquilla invertida Showa 43 mm, con reglajes susp. delantera de precarga, compresión y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador Showa, con reglajes susp. trasera de precarga, compresión y extensión.

El freno delantero es de disco perimetral 375 mm, con pinzas freno del. de 6 Pistones, pinza fija. El freno trasero es de disco de 240 mm, con pinzas freno tras. de simple pistón.

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El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.

La altura del asiento es de 797 mm, la distancia entre ejes es de 1.320 mm, el peso en vacío es de 177 kg y la capacidad de depósito es de 14 litros. El precio es de 9.675 euros.

Vía | Moto Adicción

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