Nos encontramos ante una moto que dentro de la gama de 125 centímetros cúbicos tiene unas buenas cualidades para iniciarnos en el mundo de la moto, aunque sólo sea por sus características de carenado y con su pequeño y fiable motor. Aunque se ha endurecido un tanto la normativa para acceder a las motos de 125 centímetros cúbicos teniendo el carné de conducir B, todavía para aquellos que siempre tuvimos en nuestra adolescencia la intención de tener una motocicleta con características avanzadas, este modelo por su fiabilidad mecánica y por sus características es una inmejorable opción.

Posee un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 124.63 centímetros cúbicos con un diámetro de carrera de 56 x 50.6 milímetros con una relación de compresión de 7.4 : 1. La alimentación de motor es por inyección y la refrigeración de la misma es líquida. Su encendido es electrónico del tipo CDI y su arranque eléctrico. Tiene una transmisión de 6 velocidades y su emisión de gases cumple la norma Euro 2.

Su chasis es de Doble viga y totalmente construido en aluminio. La suspensión delantera “calza” una horquilla invertida Marzocchi con un diámetro de barras de 40 milímetros y un recorrido de 120 milímetros. La suspensión trasera es de monoamortiguador hidráulico SACHS y su recorrido de 133.5 milímetros. El freno delantero es un Brembo Serie Oro semiflotante con un diámetro de 320 milímetros y un accionar de pinza de doble pistón. El freno trasero es también un Brembo Serie Oro con un diámetro de 230 milímetros. El neumático delantero es un 110 / 70 zr de 17” y el neumático trasero es un 150/60 zr 17″”.

Fuente: Arpem  |  Imagen: Arpem