La temporada de MotoGP 2011 ya ha finalizado, con la coronación como campeón de Casey Stoner, y comenzamos a dejar atrás lo vivido para adentrarnos en lo que sucederá el año próximo, habiendo visto ya el lanzamiento del Calendario MotoGP 2012 en forma provisional, sujeta a cambios y confirmaciones, las cuales parecen haber llegado y, aparentemente, con la organización y distribución definitiva de todos los circuitos que analizaremos durante el año.
En forma reciente, la FIM emitió un comunicado anunciando ligeras modificaciones al Calendario MotoGP de la próxima temporada, que incluyen cambios en la apertura, la confirmación de un Gran Premio y la designación de otro, al parecer en forma definitiva, y dejando todo listo para que el cuarto mes del 2012 comiencen a rugir los motores.
Calendario actualizado
- 8 April, Qatar* – Doha/Losail
- 29 April, Spain – Jerez de la Frontera
- 6 May, Portugal (STC) – Estoril
- 20 May, France – Le Mans
- 3 June, Catalunya – Catalunya
- 17 June, Great Britain – Silverstone
- 30 June, Netherlands** – Assen
- 8 July, Germany (STC) – Sachsenring
- 15 July, Italy – Mugello
- 29 July, United States*** – Laguna Seca
- 19 August, Indianapolis – Indianapolis
- 26 August, Czech Rep. – Brno
- 16 September, San Marino & Riviera di Rimini – Misano
- 30 September, Aragon – Motorland
- 14 October, Japan – Motegi
- 21 October, Malaysia – Sepang
- 28 October, Australia – Phillip Island
- 11 November, Valencia – Ricardo Tormo – Valencia
* – Carrera Nocturna
** – Carrera de Sábado
*** – Solo en categoría MotoGP
(STC) – Sujeto a Contratación
Los Cambios
Finalmente se ha confirmado la fecha de inicio, con la apertura en el Gran Premio de Qatar, que estará seguido nada más y nada menos que del Gran Premio de España en el circuito de Jerez, que estará también acompañado del Gran Premio de Catalunya, Gran Premio de Aragón y el cierre en el Gran Premio de Valencia, significando cuatro circuitos para el deleite del público español.
Todavía resta confirmar la contratación del Gran Premio de Alemania en el circuito de Sachsenring, el cual todavía está sujeto a contratación, aunque no modificaría demasiado el calendario de cancelarse (lo cual es poco factible)
