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Artículos de la categoría: BMW
BMW F 650 GS 2008, ficha técnica
La BMW F 650 GS 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 8 válvulas, y el diámetro por carrera es de 82 x 75,6 mm.
La cilindrada es de 798 cc, la relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 71 CV [...]
BMW F 800 R 2009, ficha técnica
La BMW F 800 R 2009 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 8 válvulas y un diámetro por carrera de 82 x 75,6 mm.
La cilindrada es de 798 cc, la relación de compresión es de 12,0:1, la potencia máxima es de 87 CV a [...]
BMW F 800 GS 2008, ficha técnica
La BMW F 800 GS 2008 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos y refrigeración líquida, posición transversal, distribución DOCH, 8 válvulas, un diámetro por carrera de 82 x 75,6 mm.
La cilindrada es de 798 cc, la relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 85 CV a 7.500 [...]
BMW Motorrad Concept 6, un prototipo muy interesante
Lo que más distingue a esta espectacular BMW Motorrad Concept 6 del resto, es el nuevo motor de seis cilindros en línea montado transversalmente en el chasis (basada en la Serie K), la distancia entre ejes más larga, el motor ubicado a 55º de inclinación y las seis espectaculares salidas de escape.
El motor es [...]
BMW F 650 GS 2006, ficha técnica
La BMW F 650 GS 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros, y refrigeración líquida, posición transversal, distribución de 4 válvulas, con un diámetro por carrera de 100 x 83 mm y una cilindrada de 652 cc.
La potencia máxima es de 50 CV a 6.500 rpm, el par motor máximo es de [...]
BMW F 650 GS Dakar 2006, ficha técnica
La BMW F 650 GS Dakar 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros, y refrigeración líquida, posición transversal, distribución de 4 válvulas, con un diámetro por carrera de 100 x 83 mm y una cilindrada de 652 cc.
La potencia máxima es de 50 CV a 6.500 rpm, el par motor máximo es [...]
BMW R 1200 R, ficha técnica
La BMW R 1200 R tiene un motor de dos cilindros opuestos (boxer) refrigerado por aire y aceite, 4 tiempos, un árbol de levas y 4 válvulas por cilindro, un árbol central de equilibrado. El diámetro x carrera es de 101 mm x 73 mm, una cilindrada de 1.170 CC, una potencia de 109 CV [...]
BMW G 450 X, ficha técnica
La BMW G 450 X tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco e inclinado hacia delante, un diámetro x carrera de 98 mm x 59,6 mm y una cilindrada de 449,5 CC.
La potencia es de 41 CV a 7.000 rpm [...]
BMW S 1000 RR, ficha técnica
La BMW S 1000 RR tiene un motor de 4 cilindros en línea DOHC, 4 válvulas por cilindro, (doble árbol de levas en culata) Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores, con un potencia de 999 CC. El diámetro válvulas admisión/escape es de 33,5mm / 27,2mm, y el de mariposas es de 48 mm.
La [...]
BMW G 650 Xmoto, ficha técnica
La BMW G 650 Xmoto tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, de 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm y el par máximo es de [...]
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