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Artículos de la categoría: Conduccion
Neumáticos de moto, historia (2)
El código para determinar sus medidas es sencillo. Sólo se expresa la anchura (en pulgadas con un intervalo de 0,25 unidades), acompañada del diámetro de la llanta también en pulgadas. Si ves un neumático con indicaciones del tipo: 3.00 x 18, 2.75 x 21, 4.00 x 17 , etc. sabrás que estás ante un neumático [...]
Motores de 2 tiempos, principios básicos (sistema de escape)
El tamaño y la apertura y cierre de la lumbrera de escape son factores críticos para determinar la potencia punta. Se abre cuando los gases quemados se siguen expandiendo, y la bajada de presión tiene que hacer sitio a los gases de carga que vienen del cárter.
Los gases nuevos sólo podrán llenar el cilindro [...]
Motores de 2 tiempos, principios básicos (el barrido de gases, el fin)
Eran motores con carrera del pistón muy corta, con cilindros muy pequeños (motos de 50 cc bicilindicas, de 125 cc con cuatro cilindros, etc.). Por lo tanto, los cárteres eran muy pequeños, y daban una relación de volúmenes máxima a revoluciones muy altas. A pesar del trabajo de los diseñadores, y a pesar de los [...]
Motores de 2 tiempos, principios básicos (el barrido de gases, el comienzo)
Las primitivas máquinas de dos tiempos de la posguerra se basaban sobre todo en el diseño DKW con barrido de gases Schnürle, o por turbulencias. En este sistema, los gases frescos se dirigen a la pared posterior del cilindro, y suben formando un bucle, empujando a los gases de escape quemados por la lumbrera de [...]
Motores de 2 tiempos, principios básicos (admisión)
La fase de admisión debe empezar cuando la presión del cárter sea inferior a la atmosférica: esto es lo que determina la cota de apertura de un motor con válvula de disco. Se debe cerrar la lumbrera cuando la presión del cárter supere la atmosférica, y esto ya depende mucho más de la velocidad de [...]
Motores de 2 tiempos, principios básicos (el comienzo)
Los motores de combustión interna por cilindros desempeñan dos funciones fundamentales. En primer lugar, deben hacer bombas que aspiren el aire y lo hagan pasar de sus mecanismos. En segundo lugar, deben ser capaces de extraer calor a partir de dicho flujo de gases y de convertirlo en una forma utilizable de energía.
En este sentido, [...]
Triumph Speed Triple 15 aniversario, primeros datos
Triumph, la gran firma de motos de origen británico, ha lanzado hace pocos días a una versión muy especial de la Speed Triple, ya que esta cumple 15 años en el mercado. Con la compra de cada una de estas motos la compañía entregará un reloj conmemorativo a cada uno.
El director general de Triumph [...]
Vespa Gran Turismo 125 CC, ficha técnica
Vespa comercializa hace un tiempo a la Gran Turismo de 125 CC, esta como vemos en imagen no presenta grandes cambios.
Vespa es una de las firmas con mas nombre en el mundo de las scooter, en donde la que tenemos en imagen es una de las referentes del segmento.
El motor es el L.E.A.D.E.R. [...]
Derbi GP1 50 Open, ficha técnica
Derbi comercializa ya desde hace un tiempo, a una scooter muy interesante, y diferente del resto de sus rivales, ya que como podemos apreciar, la misma sorprende por su gran colorido, y por su parecido a motos más potentes y grandes. Esta es la GP1 50 Open y a continuación podrán leer la ficha técnica. [...]
Schumacher se accidento en su moto
Michael Schumacher, el gran piloto de Formula 1 de la escudería Ferrari, sigue estando relacionado con la competición de alguna u otra manera, ya que corrió en el Circuito de Cartagena, en Murcia, con su moto, el otro día.
Pero esta experiencia en una moto de alta competición, no lo ha dejado muy feliz, ya [...]
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