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La Ducati ST 3 S ABS tiene un motor 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, distribución desmodrómica, de 6 válvulas, con un diámetro por carrera de 94 x71,5 mm. La cilindrada es de 992 cc, y la relación de compresión es de 11,3:1.

La potencia máxima es de [...]

La Ducati 1098 S Tricolore tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, y posición transversal. La distribución es desmodrómica, de 8 válvulas. El diámetro por carrera es de 104 x 64,7 mm y la cilindrada es de 1099 cc.

La relación de compresión es de 12,5:1, la [...]

La Ducati ST 3 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, con una distribución desmodrómica, de 6 válvulas. El diámetro por carrera es de 94 x 71,5 mm, la cilindrada es de 992 cc, y la relación de compresión es de 11,3:1.

La potencia máxima [...]

La Ducati Monster 695 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, y refrigeración por aire, la posición es transversal, y la distribución es desmodrómica, de 4 válvulas.

El diámetro por carrera es de 88 x57,2 mm, la cilindrada es de 695 cc, la relación de compresión es de 10,5:1, [...]

La Ducati Monster S2R 800 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración por aire. La posición es transversal, la distribución es desmodrómica, 4 válvulas.

El diámetro por carrera es de 88 X66 mm, la cilindrada es de 803 cc, la relación de compresión es de 10,4:1, la potencia [...]

Durante el Gran Premio de Estados Unidos en Laguna Seca, la firma italiana Ducati presento una novedad muy importante, la 848 Nicky Hayden Edition, una moto de alta cilindrada que sorprende tanto o más que la Streetfighter, presentada poco meses antes.

De esta espectacular moto solo habrá 100 unidades, y solo para los Estados Unidos [...]

La Ducati SportClassic GT 1000 tiene un motor bicilíndrico en L, Desmo 2 válvulas x cilindro, refrigerado por aire, con 992 CC. El diámetro x carrera es de 94 x 71.5 mm, la relación de compresión es 10:1, la potencia es de 67, 7 kw – 92 cv a 8000 rpm y el par motor [...]

La Ducati 1198 S tiene un motor 4T, 2 cilindros en L a 90º, con refrigeración líquida, 1.198 CC, una potencia máxima de 170 CV a 9.750 rpm, y una compresión 12.8:1. El diámetro x carrera es de 106 x 67.9 mm y la distribución es desmodrómica, con 4 válvulas por cilindro.

El par máximo [...]

Ducati también comercializa hace un tiempo, a una motocicleta deportiva clásica realmente muy destacable e interesante. Esta es la Sport 1000 Biposto, y sorprende por tener un diseño muy clásico y conservador. La Biposto combina muy bien la tecnología actual, con el estilo clásico. Una muy buena opción para los que extrañan ese estilo de [...]

La nueva Ducati Monster S4R Testastretta se destaca del resto de la competencia por tener un diseño realmente sorprende y agresivo, en donde el carenado, los amortiguadores, y las salidas de escape, son una de las características mas sobresalientes de la nueva Ducati. A continuación podrán apreciar la ficha técnica de la versión 2009 de [...]