Se denomina chopper a una motocicleta modificada que también puede ser creada desde cero o basada en una motocicleta de producción. Las chopper suelen ser más livianas que las tradicionales y poseen tanques de combustible más pequeños, así también como luces, guardabarros o asientos entre otras cosas.

Si hacemos un poco de historia, luego de la segunda guerra mundial, notaremos que algunos moteros de Estados Unidos que habían combatido en Europa estaban disconformes con las motocicletas de su país, como por ejemplo Harley – Davidson e Indian, ya que las europeas eran más livianas y algo más divertidas de conducir.

Entonces los ex soldados se animaron a cortar y quitar todo lo que consideraban innecesario para perder peso y ganar velocidad. Es así como nacieron las Bobbers que eran motos sin parabrisas, ni respaldos ni defensas. Muchas veces las bobbers no poseían frenos delanteros ni respaldos.
Así fue como las pesadas Harley Davidson y las Indian se convirtieron en motos más ligeras que llegaron a utilizarse en carreras.
Para aquella época, los 200 kms/h que alcanzaban las Indian era un gran record.

A finales de los años 60 aparecieron las “Choppers” que se diferencian de las bobbers básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado. Apareció el manillar elevado y los respaldos fijados al chasis.El neumático trasero se hizo más ancho y el delantero más fino.

Cabe recordar que la mayoría de los Choppers y Bobbers de la época no contaban con batería y hacían el encendido utilizando un magneto. El embriague se encontraba en los pies (sistema llamado suicide shift) y las velocidades en las manos.

El verdadero negocio de la construcción y modificación de Harleys apareció en los años 80 cuando diseñadores comenzaron a contruir choppers. El cliente le expresa al diseñador lo que sueña y este se encarga de diseñarla y hacer su sueño realidad.

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