La Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition tiene un motor monocilíndrico 4T 4V inyección electrónica, con 659,7 CC. El diámetro x carrera es de 100 x 84 mm, y la alimentación es mediante inyección electrónica Nippondenso con aire secundario y cuerpo mariposa de 44 mm.

La refrigeración es líquida, el arranque es eléctrico, la relación de compresión es 10:1, el sistema de lubricación es mediante cárter seco con bomba aceite, el encendido es electrónico, la transmisión primaria es mediante engranajes, la secundaria es en cadena, el embrague es multidisco y la  caja de cambios es de 5 velocidades.

La suspensión delantera es de horquilla invertida de a 43 mm, con un recorrido 120 mm, la trasera es monoamortiguador hidráulico progresivo, con un recorrido de 120 mm. El freno delantero es de disco de 320 mm y el trasero es de disco de 245 mm.

La distancia entre ejes es de 1.386 mm, el largo total es de 2.120 mm, la anchura máxima es de 800 mm, y la altura del asiento es de 810 mm. El depósito de combustible es de 13 Litros.

Los colores en opción son, el rojo y negro.

Vía | Soymotero.net

Información relacionada: Kawasaki VN1700 Voyager 2009 / SoyMotero.net, el sitio exclusivo del motociclismo / KTM eléctrica para el 2010 / Derbi GP1 50 Open, ficha técnica / Cagiva V-Raptor XTRA, ficha técnica