El Dorton DTR 125 tiene un motor de 4 tiempos, 1 cilindro, con refrigeración por aire, la posición es transversal y el diámetro por carrera es de 56,5 x 49,5 mm.

La cilindrada es de 124 cc, la relación de compresión es de 9:1, y la alimentación es mediante carburación. El cambio es manual de 5 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, y la transmisión secundaria es mediante cadena.

El chasis es de doble viga de acero y el basculante es de doble brazo de acero. La suspensión delantera es de horquilla invertida, y la suspensión trasera es monoamortiguador.

El freno delantero es de disco, con pinzas freno delantero de doble pistón. El freno trasero es de disco, con pinzas freno traseras de simple pistón. El diámetro llantas del/tr es de 17″/17″.

El neumático delantero es de 70/90-17 y el trasero es de 100/80-17. El peso en vacío es de 113 kg, y la capacidad depósito es de 12 litros. El precio final es de 2.200 euros.

Vía | Moto Adicción

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