La Ducati Monster 1100 S 2009 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90 grados, y refrigeración por aire, posición transversal, distribución desmodrómica, 4 válvulas y un diámetro por carrera de 98 x 71,5 mm.
La cilindrada es de 1078 cc, la relación de compresión es de 10,7:1, la potencia máxima es de 95 CV a 7.500 rpm, el par motor máximo es de 102 Nm a 6.000 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite, mando hidráulico y la transmisión secundaria es mediante cadena.
El chasis es multitubular de acero y el basculante es monobrazo de aluminio. La suspensión delantera es de horquilla invertida Öhlins 43 mm TiN, con reglajes susp. delantera de precarga, compresión y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo Öhlins, con reglajes susp. trasera de precarga y rebote.
El freno delantero es de 2 Discos semiflotantes de 320 mm, con pinzas freno del. de 4 pistones, pinza radial. El freno trasero es de disco de 245 mm, con pinzas freno tras. de doble pistón. El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 180/55-17.
La altura del asiento es de 810 mm, la distancia entre ejes es de 1.451 mm, el peso en vacío es de 168 kg y la capacidad de depósito es de 15 litros. El precio es de 13.870 euros.
Vía | Moto Adicción
