La nueva Ducati Monster S4R Testastretta se destaca del resto de la competencia por tener un diseño realmente sorprende y agresivo, en donde el carenado, los amortiguadores, y las salidas de escape, son una de las características mas sobresalientes de la nueva Ducati. A continuación podrán apreciar la ficha técnica de la versión 2009 de la misma.

El motor es de 4 tiempos de 2 cilindros, con 998.0 CC y con una potencia de 97 KW (130 CV). El diámetro x carrera es de 100 x 63.5 mm, la relación de compresión es 11.4:1, la alimentación es mediante inyección, la refrigeración es líquida, el arranque es eléctrico y el embrague es multidisco en seco con mando hidráulico.

El chasis es multitubular, de acero, con 96.00 mm de avance. La suspensión delantera es de horquilla invertida, con un diámetro de barras de 43.00 mm, un recorrido de 130.00 mm. y con unos reglajes completamente regulables. La suspensión trasera es mono amortiguador progresivo, con un recorrido de 148.00 mm. y con unos reglajes completamente regulables. 

El freno delantero es de doble disco, con un diámetro de 320 mm. El freno trasero es de disco, con un diámetro de 245 mm. El neumático delantero es 120/70 ZR 17 y el trasero es 180/55 ZR 17.

Ducati Monster S4R Testastretta mide de largo 2.121 mm., de entre ejes 1.440 mm., y de altura asiento 805 mm. El peso en vacío es de 177 Kgs y la capacidad deposito de combustible es de 14.00 litros. El precio todavía es incierto.

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