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Gilera GP 800 Mega Scooter


Esta motocicleta es un buen referente dentro del campo de las Mega Scooter. Motocicletas con un aspecto de Scooter, pero que las mismas, por su cilindrada, esta concretamente tiene 800 centímetros cúbicos, nos permitirán la realización de viajes largos. Su configuración permite que estos viajes sean sumamente cómodos por la postura de conducción, además pueden, también comodamente, alojar a un “paquete” que viajará con la misma comodidad.

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La marca Gilera a conseguido con este modelo convertirse en un referente en este segmento de motocicletas ofreciendo grandes prestaciones a unos precios más que competitivos. Estéticamente nos encontramos ante un híbrido entre una roadster y una Scooter, además las líneas de la moto están muy cuidadas llegando a tener unas líneas cuasi deportivas.

Nos encontramos en esta motocicleta con un motor bicilíndrico en V a 90º y de cuatro tiempos con refrigeración líquida. Su distribución es SOCH de 4 válvulas y tiene un diámetro de 88 x 69 milímetros. La cilindrada es de 839.3 centímetros cúbicos y tiene una relación de compresión de 10.5 : 1. Tiene una potencia de 75 CV a 7.250 revoluciones por minuto y nos da un par máximo de 76.4 Nm a 5.750 revoluciones por minuto. La alimentación del motor es de inyección electrónica y su encendido es de doble descarga inductiva. El arranque es eléctrico y el embrague automático centrífugo con transmisión secundaria por cadena.

El chasis de la motocicleta es de doble cuna estando construida en acero. Su basculante es independiente y la suspensión delantera es una horquilla hidráulica en aluminio con un diámetro de barras de 41 milímetros y un recorrido de 135 milímetros. Su suspensión trasera es monoamortiguador hidraúlico lateral con un recorrido de 135 milímetros. Su freno delantero es de doble disco con pinza flotante con un diámetro de 300 milímetros x 4.5 milímetros y con un accionamiento de 2 pistones. Su freno trasero es de disco con pinza flotante con un diámetro de 280 milímetros y también accionamiento de 2 pistones.

Fuente: Arpem  |  Imagen: Arpem

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