La Hyosung Aquila GV 125 tiene un motor de 2 a 75º, un diámetro x carrera (mm) de 44 x 41, refrigeración de aire/aceite, 124 CC, alimentación de 2 carburadores de 26 mm y distribución DOHC 8 válvulas.

La relación de compresión es de 11,2:1, la potencia máxima (CV/rpm) es de 14.6/10.500, la velocidad máxima (km/h) es de 109 y el par máximo (kg x m/rpm) es de 1.01/9.500.

El embrague es multidisco en baño de aceite, la transmisión secundaria es en cadena y la caja de cambios es de 5 velocidades. La relación total de cambio es 1ª: 39,9, 2ª: 23,12, 3ª: 17,43, 4ª: 14,07 y 5ª: 11,75, y el sistema de arranque es eléctrico.

El tipo de bastidor es de doble cuna de acero, con un peso en seco (Kg.) de 157, una distancia entre ejes (mm) de 1500, una altura del asiento (mm) de 700, una distancia libre al suelo (mm) de 155, un largo x ancho x alto (mm) de 2270 x 800 x 1090, un ángulo de lanzamiento de 33º y un avance de 135 mm.

La rueda delantera es de 110/90-16(59P), la trasera es de 130/90-15M/C(66P). La suspensión delantera es de horquilla convencional y la trasera es basculante/amortiguadores.

El freno (Delantero/Trasero) es de disco/tambor, el depósito de gasolina es de 14 litros y 2.0 litros de reserva. El sistema eléctrico es tipo de encendido C.D.I y la capacidad de batería (V/Ah) es de 12V6Ah(MF). Precio 2.600 euros.

Vía | SoyMotero.net

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