La Kawasaki ER-6f 2007 tiene un motor 4 Tiempos, 2 cilindros paralelos, y refrigeración lí­quida. La posición es transversal, la distribución es DOCH, 8 válvulas y el diámetro por carrera es de 86 x 60 mm.

La cilindrada es de 649 cc, la relación de compresión es de 11,3:1, la potencia máxima es de 72 CV a 8.500 rpm, el par motor máximo es de 66 Nm a 700 rpm y la alimentación es mediante inyección electrónica.

El cambio es manual 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es en cadena.

El chasis es de diamante en acero y el basculante es de doble brazo con refuerzo. La suspensión delantera es de horquilla convencional 41 mm. La suspensión trasera es monoamortiguador lateral, con reglajes susp. trasera de precarga.

El freno delantero es de 2 discos lobulados 300 mm y las pinzas freno del. es de doble pistón. El freno trasero es de disco de 220 mm, con pinzas freno tras. de simple pistón.

El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 160/60-17.

La altura del asiento es de 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.410 mm, el peso en vacío es de 178 kg y la capacidad de depósito es de 15 litros. El precio es de 6.625 euros.

Vía | Moto Adicción

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