La Kawasaki Versys tiene un motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida, con una cilindrada de 649 CC. El diámetro x carrera es de 83 x 60 mm, la relación de compresión es de 10.6:1, y el sistema de válvulas es DOHC de 8 válvulas.

La potencia máxima es de 47 kW {64 cv} / 8.000 r/min, el par motor máximo es de 61 Nm {6.2 kgf.m} / 6.800 r/min, el sistema de alimentación es de inyección a 38 mm x 2 (Keihin), el encendido es digital, el arranque es eléctrico y la transmisión es de 6 velocidades.

El tipo de chasis es de diamante y de aleación de acero de alta resistencia a la tracción, y el ancho de vía es de 25°/108 mm. La suspensión delantera es de horquilla invertida telescópica de 41 mm con ajuste progresivo de la extensión de amortiguación y de la precarga y la suspensión trasera es monoamortiguador lateral inclinado con 13 clicks de la extensión de amortiguación y con 7 ajustes de precarga.

El Freno delantero es de 150 mm, doble disco lobulado semiflotante de 300 mm y el trasero es de 145 mm, de disco sencillo lobulado de 220 mm.

El neumático delantero es de 120/70ZR17M/C (58W) y el trasero es de 160/60ZR17M/C (69W). El ángulo de dirección de izquierda a derecha es de 35° / 35°.

Este mide de largo 2,125 mm, de ancho 840 mm y de alto 1,315 mm. La distancia entre ejes es de 1,415 mm, y la altura al asiento es de 835 mm. La capacidad depósito es de 19 litros, el peso en vacío es de 181 kg, y cumple la normativa de emisiones EURO 3.

Vía | SoyMotero.net

Información relacionada: Kymco Zing II 125 CC, ficha técnica / Kymco Venox 250 i, ficha técnica / Kymco Quannon 125 CC, ficha técnica / MH RYZ Supermotard, ficha técnica / MH-7 Naked Air Cooled, ficha técnica

Conoces la Portada de la Revista Espacio Motos?

Desde nuestra portada podrás acceder a todas las noticias, así como a todos los artículos de nuestras secciones: Freno, Emrague, Disco ...

Ver portada