La Kawasaki VN1700 Classic tiene un motor de refrigeración líquida, de 4 tiempos, bicilíndrico en V, con 1.700 cm3. El diámetro x Carrera es de 102 × 104 mm, la relación de compresión es 9,5:1 y el sistema de válvulas es SOHC, 8 válvulas. La potencia máxima es de 55 kW {74 PS} a 5.000 rpm y el par motor máximo es de 135 Nm {13,7 kgf.m} a 2.750 rpm.

El sistema de alimentación es mediante inyección de combustible: f 42 mm x 2, el encendido es digital, y el arranque eléctrico. La lubricación es forzada, cárter semiseco, la transmisión es de 6 velocidades, retorno, la final es mediante correa, y la primaria lo hacen en 1,515 (50/33). Velocidades: 1ª 3,077 (40/13), 2ª 1,900 (38/20), 3ª 1,407 (38/27), 4ª 1,143 (32/28), 5ª 0,967 (29/30) y la 6ª  0,806 (29/36), la relación de reducción final es de 2,250 (72/32) y el embrague es multidisco húmedo manual.

El tipo de chasis es de doble cuna, acero, el ancho de vía es de 30° / 169 mm, la suspensión delantera es de horquilla telescópica de 43 mm y la trasera es basculante con doble amortiguador de aire, 4 clics. El freno delantero es de 140 mm y el trasero es de 80 mm. El neumático delantero mide 130/90B16M/C 67H y el trasero mide 170/70B16M/C 75H. El freno delantero es de disco doble (300 mm), de 2 pistones dobles, y el trasero es de disco individual de 300 mm, pistón doble. El ángulo de dirección, es de 35° / 35° de ambos lados.

Este mide de largo x ancho x alto, 2.500 mm x 1.025 mm x 1.155 mm, la distancia entre ejes es de 1.665 mm, al suelo es de 130 mm, y la altura asiento es de 720 mm. La capacidad depósito es de 20 litros y el peso en seco es de 345 kg.

Vía | Soymotero.net

Información relacionada: Derbi Atlantis City 50 2t, ficha técnica / Rieju Tango 250 Supermotard, ficha técnica / Rieju Tango 250 Enduro, ficha técnica / Daelim Bonita, ficha técnica / KTM eléctrica para el 2010 / Yamaha YBR250 2009, ficha técnica / Beta EVO 4T 300, ficha técnica / KTM RC8 Superbike R Equipo IDM 2009 / Ducati 1198 S, ficha técnica