Kawasaki Z1000 2020: precio, ficha técnica y fotos

A punto de cumplir una década desde su lanzamiento, la Kawasaki Z1000 ha sabido adaptarse, renovarse y mejorar sus prestaciones para seguir siendo top ventas en todo el mundo. Este año, como no podía ser de otra manera, llega con novedades pero manteniendo su diseño y espíritu salvaje. Una de las mejores supernaked del mercado. Te […]
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A punto de cumplir una década desde su lanzamiento, la Kawasaki Z1000 ha sabido adaptarse, renovarse y mejorar sus prestaciones para seguir siendo top ventas en todo el mundo. Este año, como no podía ser de otra manera, llega con novedades pero manteniendo su diseño y espíritu salvaje. Una de las mejores supernaked del mercado. Te contamos todo sobre la Kawasaki Z1000 2020: precio, ficha técnica y fotos

Kawasaki Z1000 2020: precio, ficha técnica y fotos

Hablar de la Kawasaki Z1000 2020: precio, ficha técnica y fotos es hablar de dos modelos similares pero distintos. Por un lado, la Kawasaki Z1000 2020 estándar que, de por sí, es una moto espectacular.

Por otro lado, de la Kawasaki Z1000 2020 R Edition, un modelo mejorado de la super naked que añade, entre otros elementos, frenos Brembo, suspensión trasera Öhlins y un punto deportivo mayor que el modelo base. En concreto, la Kawasaki Z1000 2020 R Edition monta un doble disco delantero con pinzas Brembo M50 monobloque, absolutamente espectaculares.

En lo que respecta a la suspensión, hablamos de un monoamortiguador trasero Öhlins S46DR1S que grita competición por los cuatro costados. Y lo mejor es que ni un modelo ni otro se van de precio. Es más, el precio de la Kawasaki Z1000 2020 sigue siendo una de las grandes ventajas que tiene sobre la competencia.

Kawasaki Z1000 2020: precio

El precio de la Kawasaki Z1000 2020 es una de sus grandes virtudes. En comparación con su competencia directa, está muy por debajo en el el coste total. Así, el precio de la Kawasaki Z1000 2020 es uno de los elementos a tener muy en cuenta con este modelo.

  • Kawasaki Z1000 2020 – Desde 13.799 euros
  • Kawasaki Z1000 R Edition 2020 – Desde 15.300 euros

Ni que decir tiene que la Kawasaki Z1000 2020 R Edition es un caramelo para cualquiera que busque moto nueva. Una super naked de alta gama, hasta 5.000 euros por debajo de otros modelos de la competencia, es una ocasión para no dejar pasar. Y es que, no hay más que echar un ojo a los precios de la competencia, para ver que la Kawasaki Z1000 2020 y la Kawasaki Z1000 2020 R Edition lo tienen todo de cara para seguir arrasando.

  • Aprilia Tuono RR – Desde 16.549 euros
  • BMW S 1000 R – Desde 15.650 euros
  • Yamaha MT-10 – Desde 15.899 euros
  • Honda CBR1000R – Desde 14.600 euros
  • Ducati Monster 1200 S – Desde 17.690 euros
  • KTM 1290 Super Duke R – Desde 17.999 euros
  • Triumph Speed Triple S – Desde 14.150 euros

Y si contamos las versiones con suspensiones Öhlins

  • Ducati Monster 1200 R – Desde 20.900 euros
  • Triumph Speed Triple RS – Desde 16.400 euros
  • Yamaha MT-10 SP – Desde 18.499 euros
  • Aprilia Tuono 4 Factory – Desde 18.549 euros

Kawasaki Z1000 2020: ficha técnica

La ficha técnica del Kawasaki Z1000 2020 nos remonta a un modelo que se lanzó al mercado allá por 2003. Desde entonces han sido cinco las generaciones que han pasado por la firma de Akashi, hasta llegar a esta Kawasaki Z1000 2020 que, además, llega con la Kawasaki Z1000 2020 R Edition de la mano.

En ambos casos, la nueva generación lleva con un punto más agresivo, mejor equipamiento y, como siempre, con el silenciador en la zona derecha. A medio camino entre la elegancia de las Ninja y lo salvaje de las ZX. Tras una espectacular quinta generación, lanzada en 2014, ahora toca un nuevo lavado de cara para celebrar la casi mayoría de edad de la Kawasaki Z1000 2020 en el mercado.

Lo cierto es que la Kawasaki Z1000 2020 ha sabido ir cogiendo lo mejor de cada momento en esta última década. Allá por 2011, se presentó como un punto intermedio entre deportivo y turismo. A día de hoy, la Kawasaki Z1000 2020 está por debajo de la Kawasaki H2 SX y la Kawasaki ZZR1400, pero las distancias cada vez se acortan más.

Esta Kawasaki Z1000 2020 busca, de forma descarada, potenciar su lado deportivo, dejando el turismo en un segundo grado. Todo con el añadido de reducir las emisiones para cumplir la Euro 5. De hecho, esta normativa y la competencia cada vez mayor de las marcas europeas, parece haber sido un acicate perfecto para que el fabricante nipón renueve una de sus motos más reconocidas y reconocibles.

No obstante, la actualización pasa por un rediseño notable, empezando por un asiento más cómodo, tanto para piloto como para acompañante. A esto se le suma el control de velocidad, instrumentación TFT a color con Bluetooth y cambio semiautomático (Up & Down). No quedan ahí las novedades. La Kawasaki Z1000 2020 dispone de hasta cuatro modos de conducción, control de tracción/ABS en curva y embrague asistido antirrebote.

Para ello, también se ha modificado la posición del amortiguador trasero, ahora horizontal, y con una nueva pre-cámara de escape. Con esta modificación, las masas en esta Kawasaki Z1000 2020 están más centralizadas, lo que supone un manejo más sencillo y una estabilidad tremenda.

Las ópticas son Full LED, tanto delante como detrás, y el parabrisas regulable. Y todo los elementos enumerados están incluidos de serie en una Kawasaki Z1000 2020 que, no olvidemos, comienza en 13.800 euros. A todo esto se suman los neumáticos de serie que monta la firma nipona, en este caso unos Bridgestone Battlax Hypersport S22, recién lanzados por el fabricante de ruedas.

Estos neumáticos son perfectos para las nuevas llantas de 6 radios y estilo súper deportivo que, además, son 1,5 kilos más ligeras que las anteriores.

Obviamente, las opciones para personalizar la Kawasaki Z1000 2020 son casi infinitas. Desde puños calefactables, a maletas laterales, pasando por puerto USB bajo el asiento. Además, los colores disponibles para esta nueva generación serán: gris/negro, verde/gris y blanco/negro

Si echamos un ojo al motor, encontramos un propulsor sobrealimentado de cuatro cilindros de 1043 cc que ofrece 142 CV a 10.000 rpm. Una potencia que permite mover, sin problemas, los 235 kilos que pesa la Kawasaki Z1000 2020 con el depósito lleno. Un depósito que se va a 17 litros de capacidad.

Entrando en detalle en el equipamiento, la Kawasaki Z1000 2020 llega con los nuevos frenos Brembo M50 con pinza y bomba radial y latiguillos metálicos. Son los mismos que monta la Kawasaki Ninja H2. A estos frenos se suma el sistema Cool Air que minimiza las pérdidas de potencia por el calentamiento de aire entrante. Ojo, no es lo mismo que el sistema Ram-Air, que fuerza la entrada de aire a la caja de filtro presurizándolo.

Kawasaki Z1000 2020: fotos

Para terminar, te dejamos con una completa galería de fotos de la Kawasaki Z1000 2020

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Un Comentario en “Kawasaki Z1000 2020: precio, ficha técnica y fotos”

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