Si te estás preguntando que te puede ofrecer esta Kawasaki ZX-RR, te diré que es una moto agresiva, que aunque al cabo de unas vueltas pueda parecer poco constante, la han dotado de una mayor estabilidad frente a otras motos de 800 cc, a la hora de frenar y sobre todo tiene una aceleración superior a la hora de salir de las curvas.

El motor es nuevo, un 4T de 4 cilindros por refrigeración líquida, el embrague con sistema antibloqueo carece un poco de precisión, algo a lo que hay que acostumbrarse. Los más de 200 caballos declarados no le han imposibilitado a sus creadores conseguir cierto equilibrio para evitar que derrape y que se levante algo la moto cuando se acelere.

No nos podremos quejar de las calidades que lleva esta Kawasaki ZX-RR, con unos amortiguadores que son de la marca Öhlins, la horquilla invertida de la suspensión delantera también de la misma marca o para los frenos han utilizado la marca Brembo siendo el freno elantero de doble disco de fibra de carbono y con 4 pistones, mientras que el freno trasero posee un disco simple de doble pistón.

Toda una máquina de 148 Kg para ser llevada por manos expertas.

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