La Kawasaki ZZR 1400 2005 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, y refrigeración lí­quida, posición transversal, distribución DOCH de 16 válvulas, un diámetro por carrera de 84 x 61 mm y una cilindrada de 1352 cc.

La relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 203 CV a 9.500 rpm, y el par motor máximo es de 154 Nm a 7.500 rpm. La alimentación es mediante inyección electrónica.

La caja de cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es en cadena.

El chasis es de aluminio y el basculante es de doble brazo de aluminio. La suspensión delantera es de horquilla invertida 43 mm, con reglajes susp. delantera de precarga, compresión y extensión. La suspensión trasera es monoamortiguador progresivo, con reglajes susp. trasera de precarga.

El freno delantero es de 2 discos lobulados 310 mm, con pinzas freno del. de 4 Pistones opuestos, 4 pastillas. El freno trasero es de disco de 250 mm, con pinzas freno tras. de 2 pistones opuestos.

El diámetro de las llantas del/tr es de 17"/17". El neumático delantero es de 120/70-17 y el trasero es de 190/50-17.

La altura del asiento es de 800 mm, la distancia entre ejes es de 1.460 mm, el peso en vacío es de 224 kg y la capacidad de depósito es de 22 litros. El precio es de 14.207 euros.

Vía | Moto Adicción

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