Escrito por Tendenzias

KTM 250 EXC-F, ficha técnica

La KTM 250 EXC-F tiene un motor monocilíndrico, 4T, con una cilindrada de 248,6 cc, el diámetro x carrera es de 76 x 54,8 mm y la relación de compresión es de 12, 8:1.

El arranque y batería es a pedal / eléctrico / 12V 4 Ah y el cambio de marchas es de 6, el carburador es Keihin FCR MX 39 y la distribución es de4 V / DOHC, la lubricación es de engrase a presión en circuito cerrado con dos bombas y el lubricante del cambio 2T es Motorex, SAE 15W-50.

La transmisión primaria es de 22:68 y la secundaria es de 14:38 (13:50), la refrigeración es por líquido, el embrague es multidisco en baño de aceite con mando hidráulico y el encendido es Kokusan digital.

El chasis de cuna simple desdoblado 25CrMo4 acero, el subchasis es de aluminio 7020, el manillar es de Neken, Aluminio de 28/22 mm. La suspensión delantera es WP USD de 48 mm y la trasera es de WP PDS amortiguador y el recorrido de suspensión delante/detrás es de 300 / 335 mm.

El freno delante/detrás es de disco 260 / 220 mm y la llanta delante/detrás es de 1,60 x 21″; 2,15 x 18″ Excel. Los neumáticos delante/detrás son de 90/90-21″; 120/90-18″, cadena con anillos 5/8 x 1/4″, el escape es de aluminio y el ángulo de dirección es de 63,5°.

La distancia entre ejes es de 1475 ± 10 mm, la altura libre sobre el suelo es de 380 mm, la altura del asiento sin carga es de 985 mm, la capacidad del depósito es de 9,2 litros y el peso (sin gasolina) es de 105,7 kg.

Vía | SoyMotero.net

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