KTM 690 Duke, ficha técnica
La KTM 690 Duke tiene un motor monocilíndrico, 4 tiempos, con 654 CC de cilindrada. El diámetro x carrera es de 102 / 80 mm (4.01 / 3.15"), la potencia es de 48 kW / 7500 rpm, el torque máximo es de 67 Nm / 5500 rpm y el ratio de compresión es de 11.8:1. Starter/batería es E-Starter / 12 V 8.6 Ah.
La transmisión es de 6 marchas, embrague multidisco en baño de aceite con mando hidráulico. La generación de mezcla de combustible es Keihin EFI with EPT (Regulador electrónico de potencia) y el control es de 4 V / OHC con balancines roller rocker.
La lubricación es a presión con 2 bombas Eaton, el lubricante del motor es Motorex, sintético, SAE 10W-60, la transmisión primaria es de 36:79 y la secundaria es de 16:40. La refrigeración es líquida, el embrague es APTC slipper embrague, hydraulically operated y la gestión de motor es Keihin EMS.
El chasis es cromo-molibdeno chasis multitubular, acabado al polvo, el subchasis es de aluminio 7020, y el manillar es de Aluminio, 28 / 22 mm (1.10 / 0.87"), conificado.
La suspensión delantera es WP USD Ø 48 mm (1.89") y la trasera es WP mono shock with Pro-Lever linkage, el recorrido de la suspensión es de 140 / 140 mm (5.51 / 5.51") respectivamente. El freno delantero es Brembo cuatro pistones, pinza de atornillado radial, disco de freno Ø 320 mm (12.6") y el trasero es Brembo monopistón, pinza flotante, disco de freno Ø 240 mm (9.45").
La llanta, delantera y trasera son de aluminio fundido 3.5 x 17"; 5 x 17", el neumático, delantero y trasero es de 120/70 R 17"; 160/60 R 17" y la cadena es X-Ring 5/8 x 1/4". La batería es de 12 V / 8.6 Ah, y el silenciador principal es escamoteado de acero inoxidable con conversor catalítico integrado. El ángulo de dirección es de 63.5° y el avance es de 115 mm (4.53").
La distancia entre ejes es de 1472 ± 15 mm (57.95 ± 0.59"), la altura libre sobre el suelo es de 155 mm (6.1") y la altura del asiento sin carga es de 865 mm (34.06"). La capacidad del depósito es de 13.5 litros / 2.5 litros de reserva (3.56 / 0.66 gal) y el peso (sin combustible) es de 148.5 kg (327.4 lbs).
Vía | SoyMotero.net
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