La KTM 990 Adventure R tiene un motor bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°, de 999 CC. El diámetro x carrera es de 101 x 62,4 mm, la potencia máxima (homologada) es de 84,5 kW a 8750 rpm y el par máximo es de 100 Nm a 6750 rpm. La relación de compresión es de 11,5:1, el arranque es eléctrico y la batería es de 12 V 11,2 Ah.

El cambio de marchas es de 6 velocidades, toma constante, la inyección electrónica es Keihin, la distribución es 4 V/DOHC, la lubrificación: engrase a presión y el lubrificante del motor es Motorex, SAE 10W-50. La transmisión primaria es de 35:67 y la secundaria es de 16:42. La refrigeración es líquida, y el embrague es multidisco en baño de aceite con mando hidráulico. La gestión del motor es Keihin EMS.

El chasis es multitubular en acero al cromo molibdeno, pintado al polvo, el subchasis es de aluminio, el manillar también es de aluminio, con 28/22 mm, conificado. La suspensión delantera es WP USD Ø 48 mm y la trasera es WP amortiguador PDS, el recorrido de ambas es de 265 mm.El freno delantero es de 2 pinzas Brembo flotantes dos pistones, 2 discos flotantes de a 300 mm, y el trasero es pinza Brembo flotante dos pistones, de disco a 240 mm.

La llanta delantera y trasera miden 2,15 x 21"; 4,25 x 18" respectivamente. El neumáticos delantero es de 90/90-21"; y el trasero es de 150/70 R 18, la cadena es con anillos X 5/8 x 5/16" y el ángulo de dirección es de 63,4°.

Vía | SoyMotero.net

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