La KTM 990 Adventure S tiene un motor bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°, una cilindrada de 999 cc y un diámetro x Carrera de 101 / 62,4 mm. La potencia máxima es de (homologada) 72 kW / 8500 rpm y el par máximo es de 95 Nm / 6500 rpm. La relación de compresión es de 11,5:1.

El arranque/batería es eléctrico / 12 V 11,2 Ah, el cambio de marchas es de 6 velocidades, toma constante, el motor management es Keihin inyección electrónica, la distribución es de4 V / DOHC, la lubricación es de engrase a presión y el lubricante motor es Motorex, SAE 10W-50.

La transmisión primaria es de 67:35, la secundaria es de 17:42, la refrigeración es por líquido, el embrague es multidisco en baño de aceite con mando hidráulico y la gestión de motor es Keihin EMS.

El chasis es multitubular en acero al cromo molibdeno, pintado al polvo, el subchasis es de aluminio 7020, el manillar es de aluminio, de 28 / 22 mm, codificado.

La suspensión delantera es de WP USD de 48 mm, la trasera es WP amortiguador PDS y el recorrido suspensión delante/detrás es de 265 / 265 mm. El freno delantero es de 2 pinzas Brembo flotantes dos pistones, 2 discos flotantes de 300 mm y el trasero es de Pinza Brembo flotante dos pistones, disco de 240 mm.

La llanta delante/detrás es de 2,15 x 21″; 4,25 x 18″. El neumáticos delante/detrás son de 90/90-21″; de 150/70-18″. La cadena con anillos X 5/8 x 5/16″, la batería es de 12 V / 11,2 Ah, el escape es Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter y el ángulo de dirección es de 63,4°, el avance es de 119 mm.

La distancia entre ejes es de 1570 ± 10 mm, la altura libre sobre el suelo es de 316 mm, la altura del asiento sin carga es de 915 mm, la capacidad del depósito es de 22 litros / 4 litros de reserva y el peso en seco es de 199 kg. Precio 12.700 euros.

Vía | SoyMotero.net

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