La Kymco Xciting 500 2005 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración lí­quida, distribución DOCH, 4 válvulas, un diámetro por carrera de 92 x 75 mm y una cilindrada de 498 cc.

La relación de compresión es de 10,5:1, la potencia máxima es de 38 CV a 7.000 rpm, un par motor máximo de 41 Nm a 5.500 rpm.

La alimentación es mediante carburación, el cambio es automático, el embrague es centrífugo y la transmisión secundaria es mediante variador continuo.

El chasis es monocuna de acero y el motor actúa como basculante. La suspensión delantera es de horquilla convencional. La suspensión trasera es de doble amortiguador, con reglajes susp. trasera de precarga.

El freno delantero es de 2 discos de 260 mm, con pinzas freno delantero es de 2 Pistones. El freno trasero es de disco de 240 mm. El diámetro de las llantas del/tr es de 15"/14". El neumático delantero es de 120/70-15 y el trasero es de 150/70-14.

La altura asiento es de 790 mm, la distancia entre ejes es de 1.590 mm, el peso en vacío es de 221 kg y la capacidad depósito es de 12 litros. El precio es de 4.990 euros.

Vía | Moto Adicción

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