Max Biaggi no seguirá en Suzuki en SBK
El equipo Alstare Suzuki tiene casi perfilado quienes van a ser sus pilotos de SBK para la próxima temporada, Kagayama es seguro en sus filas y Fonsi Nieto y Max Neukirchner tienen muchas opciones para suplir al actual piloto de la escudería japonesa Max Biaggi.
Lo que pasa es que Max Biaggi está más fuera que dentro del equipo porque no se lleva muy bien que digamos con el mánager Francis Batta y también por las exigencias que Max plantea a Suzuki en Japón, que no son otras que se involucre más en la escudería para que ser más competitiva.
Que Max Biaggi no acabe pilotando en esta escudería no será por el dinero ya que cobra unos 200.000 euros frente a las millonadas que se cobran en MotoGP.
Así mientras deciden finalmente los pilotos, Suzuki también está en negociaciones que parecen estar avanzadas para la sponsorización de la escudería. El gato al agua lo va a conseguir la firma Tamoil Italia representada por el hijo de Gaddafi, Al-Saadi Gaddafi, la cúal ya sponsoriza al club de fútbol italiano Juventus de Turín.
Más información en motociclismo
Artículos relacionados
Comentarios al artículo
1
Fecha: October 19, 2007 at 2:37 am
[...] cuadro de mandos es novedoso al estilo de las motos GP ya que posee el “modo Carretera” donde se observa los datos esenciales como velocidad, km/h ó [...]
2
Fecha: November 11, 2007 at 11:56 am
[...] Suzuki Hayabusa 1300 fué diseñada en su momento para convertirla en la moto de serie más rápida del [...]
Últimos comentarios