Moto Guzzi Norge 1200, ficha técnica
La Moto Guzzi Norge 1200 tiene un motor bicilindrico en V de 90°, 4 tiempos, con 1,151 CC. La refrigeración es por aire, el diámetro x carrera es de 95 x 81.2 mm, el Índice de compresión es 9.8:1, el diagrama de distribución es de abertura válvula aspiración 24° P.P.M.S y el cierre de válvula aspiración es de 52° D.P.M.I.
La abertura válvula de descarga 54° P.P.M.I, el cierre válvula de descarga 22° D.P.M.S, la medición con grupo de control balancín-válvula de 1.5 mm, la potencia máxima es de 65KW (90CV) a 7.500 r.p.m y el par máximo es de 10 Nm a 6.800 r.p.m.
La alimentación es por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031, sonda Lambda, el arranque es eléctrico, el encendido es electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW5A con doble bujía, (bujía interna NGK PMR8B (Long Life) y bujía externa NGK BPR6ES). El tubo de escape es de acero inoxidable, del tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda, silenciador regulable en altura.
El bastidor es tubular de acero, la distancia entre ejes es de 1,495 mm y la marcha adelante es de 120 mm. La inclinación eje de dirección es de 25°, el ángulo de dirección es de 32°.
La suspensión delantera es de horquilla telescópica hidráulica, de 45 mm., regulable en la precarga de muelle, con un recorrido rueda delantera de 120 mm. La suspensión trasera es monobrazo con conexión mecánica progresiva, monoamortiguador regulable en extensión con manopla ergonómica para la regulación de la precarga, el recorrido de la rueda trasera es de 140 mm.
El freno delantero es de doble disco flotante de acero inoxidable, de 320 mm., pinzas de 4 pistones contrapuestos – AB y el trasero es de disco de acero inoxidable, de 382 mm., pinza flotante de 2 pistones paralelos.
La rueda es de tres radios huecos de aleación de aluminio fundida en molde metálico, la delantera es de 3.50” x 17” y la trasera es de 5.50” x 17”. El neumático delantero mide 120/70 ZR17” y el trasero es de 180/55 ZR17”.
El peso en vacío es de 246 kg, la capacidad depósito combustible es de 23 litros, con una reserva de 4 litros.
Vía | SoyMotero.net
Información relacionada: Ural Retro, ficha técnica / MH RYZ Supermotard, ficha técnica / Rieju MRT 50, ficha técnica / Rieju RS2 50 FR 2009, ficha técnica / MH-7 Naked Air Cooled, ficha técnica
No os perdáis las ultimas ofertas y promociones solo para lectores de Espacio Motos
Artículos relacionados
Últimos comentarios