Rieju MRT 50, ficha técnica
La Rieju MRT 50 tiene un motor Minarelli NG de 50 CC, 2T mezcla separada. El diámetro x carrera es de 40,3 x 39 mm, el cambio es de 6 velocidades, al pie, la refrigeración es por agua, la alimentación es mediante el carburador Dell’Orto, el arranque es a pedal Kick Start.
La MRT 50, es una de las Rieju más interesantes, en esta se destaca el chasis perimetral en acero, el motor NG, y la gran capacidad del combustible.
El chasis es de doble viga perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable. La suspensión delantera es de horquilla R de 36 mm, la trasera es amortiguador Mono-shock.
La rueda delantera es 80/90-21" y la trasera es 110/80-18". El freno delantero es de disco de 220 mm y el trasero es de disco de 180 mm.
La distancia entre ejes es de 1.395 mm, de largo 2.150 mm, de alto 1.200 mm y de ancho 800 mm, la altura al asiento es de 910 mm y el peso en seco es de 92,6 kg.
La capacidad de depósito de combustible es de 6,32 litros y la capacidad de depósito de aceite es de 1,1 litros.
Vía | SoyMotero.net
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