La Rieju MRT Pro 50 SM tiene un motor Minarelli NG de 50 CC – 2T mezcla separada. El diámetro x carrera es de 40,3 x 39 mm, el cambio es de 6 velocidades, cambio al pie, la refrigeración es por agua, la alimentación es mediante el carburador Dell’Orto PHBN 16 y el arranque es eléctrico.

La versión PRO de la MRT Supermotard, se destaca por el arranque electrónico, los frenos de la marca Galfer y horquilla invertida Marzocchi.

El chasis es de doble viga perimetral de acero de alta resistencia y el subchasis es trasero y desmontable. La suspensión delantera es de horquilla invertida Marzocchi de 40mm y la trasera es un amortiguador Mono-shock de gas con botella separada con sistema PRS.

La rueda delantera es de 100/80-17" y la trasera es de 130/70-17". El freno delantero es de disco Wave Galfer de de 300 mm, con pinza de doble pistón, el trasero es de disco Wave Galfer de 200 mm, con pinza de doble pistón.

Este mide de distancia entre ejes 1.395 mm, de longitud 2.150 mm, de altura 1.200 mm, de anchura 800 mm y de la altura al asiento 900 mm.

El peso en seco es de 92,6 kg, la capacidad de depósito es de 6,32 litros y la del depósito de aceite es de 1,1 litros. El precio es de 2.899 euros.

Vía | SoyMotero.net

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