La Rieju Tango 250 Supermotard tiene un motor de 4 tiempos 2 válvulas de 250 CC, con cambio de 5 velocidades. El diámetro x carrera es de 65,5 x 66,2 mm, la refrigeración es por aire, el encendido es CDI electrónico, la alimentación es mediante el carburador, el arranque es eléctrico y a pedal y el embrague es multidisco en baño de aceite.

El chasis es perimetral de doble cuna de acero, la suspensión delantera es de horquilla Paioli a 36 mm y la trasera es monoamortiguador hidráulico Ollé, regulable en precarga de muelle. La rueda delantera es de 100/80-17 y la trasera es de 130/70-17. El freno delantero es de disco a 260 mm. Pinza de anclaje radial de doble pistón, y el freno trasero es de disco a 200 mm.

La distancia entre ejes es de 1.305 mm, de largo mide 1.990 mm, de alto 1.130 mm, de ancho 800 mm y de la altura asiento 840 mm. El peso en seco es de 104 kg, y la capacidad del depósito de combustible es de 5,5 litros.

La Rieju Tango, versión Supermotard, realmente sorprendente, en donde como podemos apreciarla en la imagen se destaca por tener unas llantas de nuevo diseño, y un óptica delantera mas grande y llamativa. Estas además de estar a tono con los últimos diseños del mercado, son lo que la diferencias de las demás versiones de esta misma moto.

Vía | Soymotero.net

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