La Suzuki Intruder C800 tiene un motor bicilíndrico, V-twin a 45º, 4 tiempos, refrigerado por agua, SOHC, con un diámetro x carrera de 83.0 mm x 74.4 mm y una cilindrada de 805 CC.

Custom clásico, largo y ancho, para esta moto cargada de bajos y cómoda como ella sola.

El encendido es electrónico, la transmisión es por toma constante de 6 velocidades, la potencia es de 52 CV, la relación de compresión es de 9,4:1, la alimentación es mediante inyección, el sistema de arranque es eléctrico, la caja de cambios es de 5 velocidades, toma constante y el sistema de transmisión es mediante árbol.

La suspensión delantera es telescópica, amortiguación hidráulica y la trasera es de amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajustable en 7 posiciones.

El freno delantero es de disco y el trasero es de tambor. El neumático delantero es de 130/90-16M/C 67H y el trasero es de 170/80-15M/C 77H.

La longitud total es de 2.510 mm, la distancia entre ejes es de 1.655 mm, la anchura total es de 700 mm, y la altura desde el suelo es de 140 mm. El depósito de gasolina es de 17 litros. La altura total es de 1.100 mm, la altura del asiento es de 700 mm y el peso en vacío es de 246 Kg.

Vía | SoyMotero.net

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