Suzuki Intruder M1500, ficha técnica
La Suzuki Intruder M1500 tiene un motor de 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC, con 1.462 CC. El diámetro x carrera es de 96,0 × 101,0 m, y el encendido es completamente transistorizado. La transmisión es de toma constante de 6 velocidades, la relación de compresión es 9,5:1, y la alimentación es mediante Inyección electrónica.
La capacidad de aceite es de 4,0 litros, el sistema de lubricación es de cárter húmedo, el sistema de arranque es eléctrico, y el cambio es de 5 velocidades, toma constante. La relación primera velocidad es de 1,407 (76 / 54) y la última es de 2,667 (32 / 12). El tipo de chasis es de doble cuna de acero, con un avance de 32,0 grados / 129 mm (4,1 In.).
La suspensión delantera es telescópica invertida, muelle helicoidal y la trasera es por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica. El freno delantero es de doble disco de 290 mm, con pinzas de 2 pistones. El freno trasero es de disco de 275 mm, pinza 2 pistones.
La llanta delantera mide 18 M/C x MT3.50, llanta de aluminio, y la trasera mide 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio. El neumático delantero es de 120/70ZR18M/C (59 W), tubular y el trasero de 200/50ZR17M/C (75 W), tubular.
Este mide de largo total 2.410 mm, de distancia entre ejes 1.690 mm, de ancho total 870 mm, de altura total 1.100 mm, y de la altura al asiento 716 mm. El peso en vacio es de328 Kg, y el depósito de gasolina es de 18,0 litros.
Vía | Soymotero.net
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