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La Harley Davidson XR 1200X (2010) tiene un motor V-Twin Evolution, refrigeración por aire, con una cilindrada de 1202 cc. El par máximo Decl., es de 100 Nm a 3.700 rpm.

La Harley XR 1200X del 2010, con su acabado negro, estilo refinado y suspensión deportiva, es lo último en elegancia y rendimiento inspirado [...]

La Buell Ulysses XB12XT tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, la distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación [...]

La KTM 990 Adventure S tiene un motor bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°, una cilindrada de 999 cc y un diámetro x Carrera de 101 / 62,4 mm. La potencia máxima es de (homologada) 72 kW / 8500 rpm y el par máximo es de 95 Nm / 6500 rpm. La relación de compresión es [...]

La Buell Lightning XB12Scg tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático y un diámetro x carrera de 88.90 mm x 96.82 mm. La cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación de [...]

La Suzuki RM-Z250E 2009 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 vávulas y DOHC, un cilindro, refrigeración líquida y un diámetro por carrera de 77.00 mm x 53.60 mm. La cilindrada total es de 249 cc y las válvulas son 4, y de Titanio.

La alimentación es por carburador KEIHIN FCR38MX, el encendido es digital [...]

La Buell 1125CR tiene un motor helicon V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido, de 1.125 cc. La distribución es de doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula. El diámetro x carrera es de 103.00 mm x 67.50 mm y la relación [...]

La Buell Ulysses XB12X tiene un motor thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con 1203 cc. La distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la relación de compresión es 10.0:1.

El sistema de alimentación de combustible es mediante [...]

La Peugeot TKR tiene un motor monocilíndrico 2T, con 49,1 CC. El diámetro x carrera es de 40 x 39,1 mm, la refrigeración es de aire forzado, lubrificación: engrase separado, arranque eléctrico + pedal, alimentación a carburador, encendido electrónico tipo CDI, embrague automático centrífugo y la transmisión es por correa.

El chasis es tubular, la [...]

La BMW G 650 Xmoto tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, de 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm y el par máximo es de [...]

La BMW G 650 Xchallenge tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, con 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm, el par máximo es de 60 [...]