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La Kawasaki VN1700 Classic tiene un motor de refrigeración líquida, de 4 tiempos, bicilíndrico en V, con 1.700 cm3. El diámetro x Carrera es de 102 × 104 mm, la relación de compresión es 9,5:1 y el sistema de válvulas es ... Leer +
La Kymco Quannon 125 CC tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos, con refrigeración a aire y aceite, con 124,1 CC, la distribución: 4 válvulas SOHC y tiene una potencia de 12,9 CV / 10.000 rpm. El par motor es de 10,29 Nm / 8.250 rpm y tiene ... Leer +
El motor de la Suzuki Intruder C1800R es un 4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por agua, DOHC 4 válvulas, V-Twin 54º. El diámetro x carrera es de 112.0 mm x 90.5 mm, con 1.783 cm3 de cilindrada. El sistema de combustible es de inyección de ... Leer +
El motor de la Hyosung Comet GT 125R tiene un número de cilindros de 2 a 75 º, con un diámetro x carrera (mm) de 44,0 x 41,0, refrigeración aire/aceite, con una cilindrada de 124,7. La alimentación es de 2 carburadores de 26 mm, la dis ... Leer +
El motor de la Yamaha YBR250, es un 4 tiempos monocilindro, con 249 CC, refrigerado por aire, con un diámetro x carrera de 74,0 x 58,0 mm, una relación de compresión de 9,80:1, una potencia máxima de 15,7 kW (21 PS) @8.000 rpm y un par m ... Leer +
El motor de la Yamaha FJR 1300A 2009 es de 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo, con refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.298 CC, con un diámetro x carrera de 79,0 x 66,2 mm, una relación de compresión de 10,8:1. La poten ... Leer +
El motor de la Buell XB9SX es Thunderstorm de V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución de OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, con un diámetro x carrera de 88.90 mm x 79.38 mm, ... Leer +
El Satelis es el scooter más potente de la marca francesa, en donde el mismo ahora tiene mas deportividad, y todo por unos pocos euros más. Peugeot, una firma que no se destaca, de gran manera, como el resto de las firmas (en las motos), aunque e ... Leer +


