Buscar vehículo

La Moto Guzzi California Classic tiene un motor tipo de 90° V-twin, 4 strokes, con refrigeración Air cooled y 1.064 CC. El diámetro interior y carrera es de 92 x 80 mm, y el Índice de compresión es de 9,8:1. La distribución: 2 válvulas en cabeza accionadas con bielas de aleación ligera y balancín accionados [...]

La Honda GoldWing GL1800 2010 tiene un motor de 6 cilindros horizontales, 4 tiempos, 12 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida y una cilindrada de 1.832 cm³. El diámetro x carrera es de 74 x 71 mm, la relación de compresión es de 9,8:1, la potencia máxima es de 87 [...]

La Buell 1125R tiene un motor Helicon V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido, la distribución es de doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula, y el diámetro x carrera es de 103.00 mm x 67.50 mm.

La cilindrada es de 1125 [...]

La Buell Ulysses XB12XT tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, la distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación [...]

La Buell Lightning XB12Scg tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático y un diámetro x carrera de 88.90 mm x 96.82 mm. La cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación de [...]

La Buell 1125CR tiene un motor helicon V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido, de 1.125 cc. La distribución es de doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula. El diámetro x carrera es de 103.00 mm x 67.50 mm y la relación [...]

La Moto Guzzi MGS-01 Corsa tiene un motor bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos, con 1.225 CC. La refrigeración es por aire, el diámetro x carrera es de 100 x 78 mm, la relación de compresión es de 11,6:1 y la distribución es de 4 válvulas con árbol de levas lateral  en cabeza dirigido [...]

La Ducati SportClassic GT 1000 tiene un motor bicilíndrico en L, Desmo 2 válvulas x cilindro, refrigerado por aire, con 992 CC. El diámetro x carrera es de 94 x 71.5 mm, la relación de compresión es 10:1, la potencia es de 67, 7 kw – 92 cv a 8000 rpm y el par motor [...]