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Artículos de la categoría: Bombas
Motores de 2 tiempos, principios básicos (el comienzo)
Los motores de combustión interna por cilindros desempeñan dos funciones fundamentales. En primer lugar, deben hacer bombas que aspiren el aire y lo hagan pasar de sus mecanismos. En segundo lugar, deben ser capaces de extraer calor a partir de dicho flujo de gases y de convertirlo en una forma utilizable de energía.
En este sentido, [...]
KTM 250 EXC-F, ficha técnica
La KTM 250 EXC-F tiene un motor monocilíndrico, 4T, con una cilindrada de 248,6 cc, el diámetro x carrera es de 76 x 54,8 mm y la relación de compresión es de 12, 8:1.
El arranque y batería es a pedal / eléctrico / 12V 4 Ah y el cambio de marchas es de [...]
KTM 1190 RC8 R, ficha técnica
La KTM 1190 RC8 R tiene un motor con 1.195cc, 165 CV y un peso por debajo de los 200 kg con el depósito lleno son algunas de sus credenciales. Este es bicilíndrico, cuatro tiempos en V a 75º.
El diámetro x carrera es de 105 x 69 mm, la potencia máxima (homologada) es [...]
Husaberg FE 570 2009, ficha técnica
La nueva Husaberg FE 570 2009 estrena un nuevo chasis, con un diseño perimetral, y un subchasis con componentes plásticos reduciendo su peso y aumentando la manejabilidad de la moto.
El tipo de motor es de un cilindro de 4 tiempos SOHC, con una cilindrada 565,5 cc. El diámetro x carrera es de 100 x [...]
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