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La Kawasaki 1400 GTR tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, con 1.352 cm3. El diámetro x carrera es de 84,0 x 61,0 mm y la relación de compresión es de 10,7:1.

El sistema de válvulas es DOHC, 16 válvulas con sincronización variable de válvula, la potencia máxima es [...]

La Kawasaki VN2000 Classic tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V, con una cilindrada de 2.053 cm3. El diámetro x carrera es de 103,0 x 123,2 mm, la relación de compresión es de 9,5:1, y el sistema de válvulas es OHV, 4 válvulas por cilindro.

La potencia máxima es de 69 [...]

La BMW G 650 Xmoto tiene un motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco, de 652 CC. El diámetro x carrera es de 100 mm x 83 mm, la potencia es de 53 CV a 7.000 rpm y el par máximo es de [...]

La Gas Gas TXT PRO 300 tiene un motor monocilíndrico de dos tiempos con admisión por láminas directamente al cárter, y el sistema de refrigeración es líquido. El diámetro x carrera es de 79×60 mm, la alimentación es mediante el carburador de 26 mm, y el encendido es un volante magnético digital CDI.

El selector [...]

La Yamaha Neo’s 4 Tiempos tiene un motor refrigerado por líquido, motor monocilíndrico de 4 tiempos, con 49,4 CC.

El diámetro x carrera es de 38 x 43,6 mm, la relación de compresión es de 12,0:1, la potencia máxima es de 2,30 kW a 7.000 rpm y el par máximo es de 3,15 Nm [...]

La Kawasaki VN1700 Classic Tourer tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V, con 1.700 cm3. El diámetro x carrera es de 102 x 104 mm. La relación de compresión es 9,5:1, el sistema de válvulas es SOHC, 8 válvulas, la potencia máxima es de 54 kW {73 CV} a 5.000 rpm, [...]

La Yamaha WR125X 2009 tiene un motor de refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilindro inclinado hacia delante, 4-válvulas, SOHC, con 124,7 CC. El diámetro x carrera es de 52,0 x 58,6 mm, y la relación de compresión  es 11,2:1. La potencia máxima es de 11 kW (15 PS) a 9.000 rpm y el par máximo es [...]

La Suzuki Intruder M1500 tiene un motor de 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC, con 1.462 CC. El diámetro x carrera es de 96,0 × 101,0 m, y el encendido es completamente transistorizado. La transmisión es de toma constante de 6 velocidades, la relación de compresión es 9,5:1, y la alimentación es mediante Inyección [...]

La Yamaha XVS950A Midnight Star 2009 tiene un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC, con 942 CC. El diámetro x carrera es de 85,0 x 83,0 mm, y la relación de compresión es de 9,0:1. La potencia máxima es de 39,4 kW (54 PS) a 6.000 rpm y el [...]

La Gas Gas SM Halley 450 tiene un motor con 449 cc, monocilíndrico de cuatro tiempos con culata de cuatro válvulas, cárter húmedo, con un cilindro. El sistema de refrigeración es líquido, el diámetro x carrera es de 97×60,8 mm, y la alimentación es de inyección electrónica.

El encendido esta integrado con el sistema de [...]