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La Buell Firebolt XB12R tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 45, con refrigeración por aire-aceite, posición transversal, y distribución OHV, de 4 válvulas. El diámetro por carrera es de 88,9 x 96,8 mm, la cilindrada es de 1203 cc, y la relación de compresión es de 10:1.

La potencia máxima [...]

La Ducati ST 3 S ABS tiene un motor 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, distribución desmodrómica, de 6 válvulas, con un diámetro por carrera de 94 x71,5 mm. La cilindrada es de 992 cc, y la relación de compresión es de 11,3:1.

La potencia máxima es de [...]

La Ducati ST 3 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración líquida, posición transversal, con una distribución desmodrómica, de 6 válvulas. El diámetro por carrera es de 94 x 71,5 mm, la cilindrada es de 992 cc, y la relación de compresión es de 11,3:1.

La potencia máxima [...]

La Ducati Monster S2R 800 tiene un motor de 4 Tiempos, 2 cilindros en v a 90, con refrigeración por aire. La posición es transversal, la distribución es desmodrómica, 4 válvulas.

El diámetro por carrera es de 88 X66 mm, la cilindrada es de 803 cc, la relación de compresión es de 10,4:1, la potencia [...]

La Harley Davidson XR 1200X (2010) tiene un motor V-Twin Evolution, refrigeración por aire, con una cilindrada de 1202 cc. El par máximo Decl., es de 100 Nm a 3.700 rpm.

La Harley XR 1200X del 2010, con su acabado negro, estilo refinado y suspensión deportiva, es lo último en elegancia y rendimiento inspirado [...]

El motor de la Triumph Thunderbird es bicilíndrico paralelo, refrigeración líquida, con una cilindrada de 1.597 cc, una potencia de 85 CV a 4.850 rpm. El diámetro x carrera es de 103,8 x 94,3 mm, el par motor es de 146 Nm a 2750 rpm y la compresión es de 9.7:1.

La alimentación es mediante [...]

La Buell 1125R tiene un motor Helicon V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido, la distribución es de doble árbol de levas en culata. Cuatro válvulas por cilindro. Distribución por balancines de acción directa sobre la válvula, y el diámetro x carrera es de 103.00 mm x 67.50 mm.

La cilindrada es de 1125 [...]

La Buell Ulysses XB12XT tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, la distribución es OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático, el diámetro x carrera es de 88.90 mm x 96.82 mm y la cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación [...]

La Buell Lightning XB12Scg tiene un motor Thunderstorm V-Twin 4 tiempos a 45°, refrigerado por aire/aceite/ventilador, con una distribución OHV, dos válvulas por cilindro, ajuste automático y un diámetro x carrera de 88.90 mm x 96.82 mm. La cilindrada es de 1.203 cc.

La relación de compresión es de 10.0:1, el sistema de alimentación de [...]

La Rieju RS2 Pro 125 tiene un motor Y 4T – 125 c.c. 2 Válvulas, con un diámetro x carrera de 54 x 54 mm y una caja de cambios de 5 velocidades. Cambio al pie. La refrigeración fue por aire, el carburador es Mikuni VM20SS y el arranque es eléctrico.

El chasis es de [...]