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La Vespa PX 125 2006 tiene un motor de 2 Tiempos, 1 cilindros y refrigeración por aire, el diámetro por carrera es de 52,5 x 57 mm, la cilindrada es de 123 cc y la relación de compresión es de 8,5:1.

La potencia máxima es de 7 CV a 6.250 rpm, el par motor máximo [...]

La Vespa GT 125L 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 1 cilindros, y refrigeración lí­quida, distribución SOCH, un diámetro por carrera de 57 x 48,6 mm y una cilindrada de 124 cc.

La relación de compresión es de 12:1, la potencia máxima es de 15 CV a 10.000 rpm y el par motor máximo [...]

Un diseñador asiático, llamado Edwin Yi Yuan, desarrollo un interesante proyecto de una moto de aire comprimido. Una moto que además de tener este motor, también se agradece que tenga un diseño llamativo y agradable. Esta es llamada Green Speed Air Powered Motorcycle.

Esta se ha construido utilizando una vieja Suzuki GP100 de la década [...]

La Piaggio MP3 Hybrid tiene un motor 4 tiempos, un diámetro x carrera de 57×48,6 mm, una potencia motor híbrido de 11 kW (15 CV) a 8.500 rpm y un par de 16 Nm a 3.000 rpm. El motor eléctrico es de imanes de sincronismo sin escobillas en motor.

La refrigeración es líquida, la corriente [...]

La KTM 990 Adventure S tiene un motor bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°, una cilindrada de 999 cc y un diámetro x Carrera de 101 / 62,4 mm. La potencia máxima es de (homologada) 72 kW / 8500 rpm y el par máximo es de 95 Nm / 6500 rpm. La relación de compresión es [...]

La Honda Cota 4RT tiene un motor monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una cilindrada de 249 CC. El diámetro x carrera es de 76,5 mm x 54,2 mm y la relación de compresión es de 10.5:1.

La carburación es mediante inyección electrónica PGM-FI, la capacidad de combustible es de [...]

La Vespa LXV50 2008 tiene un motor monocilíndrico, con catalizador a 2 tiempos y sistema aire secundario SAS, con una cilindrada de 49 cc. El diámetro x carrera de 40/39,3 mm, la distribución y admisión es de válvula de láminas en el cárter.

La refrigeración es por aire forzado, el arranque es eléctrico y a [...]

La Rieju MRT Pro 50 SM tiene un motor Minarelli NG de 50 CC – 2T mezcla separada. El diámetro x carrera es de 40,3 x 39 mm, el cambio es de 6 velocidades, cambio al pie, la refrigeración es por agua, la alimentación es mediante el carburador Dell’Orto PHBN 16 y el arranque es [...]

La Suzuki Intruder M1500 tiene un motor de 4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, OHC, con 1.462 CC. El diámetro x carrera es de 96,0 × 101,0 m, y el encendido es completamente transistorizado. La transmisión es de toma constante de 6 velocidades, la relación de compresión es 9,5:1, y la alimentación es mediante Inyección [...]

La Yamaha XVS950A Midnight Star 2009 tiene un motor refrigerado por aire, 4 tiempos, 2 cilindros en V, 4-válvulas, SOHC, con 942 CC. El diámetro x carrera es de 85,0 x 83,0 mm, y la relación de compresión es de 9,0:1. La potencia máxima es de 39,4 kW (54 PS) a 6.000 rpm y el [...]