Escrito por Tendenzias

Todos los modelos de Ducati Monster

Con la celebración del EICMA de Milán nos hemos preguntado ¿qué modelos de Ducati Monster que tiene el fabricante italiano actualmente? Pues aquí os los traemos.

Ducati-Monster-696

Ducati Monster 696: Esta es la más pequeña de la familia Monster, pero no por ello la peor. Y para demostrarlo, nada mejor que los datos. Equipa un motor bicilindrico de 696 cc., que rinde una potencia de 80 cv a 9.000 rpm., chasis multitubular de acero tipo Trellis, horquilla invertida de 43mm, monoamortiguador trasero ajustable en precarga y expansión, dos frenos de disco de 320mm. con pinzas radiales de 4 pistones para la parte delantera o frenos de disco de 245 mm. para la trasera.
Por desgracia los dirigentes de Ducati han decidido que la Monster 696 no tenga continuación para el año 2015, aunque aún nos podremos hacer con ella mientras este en stock.

Ducati-Monster-796

Ducati Monster 796: Las premisas en las que se basaron la gente de Ducati para crear esta 796 fueron claras, hacer una moto con carácter de 800cc. que fuera tan manejable como una 600 pero que su potencia se asemejara a una 1.000. Por ello, los ingenieros del fabricante italiano decidieron montar en esta Monster 796 un motor bicilindrico de 803cc. con una potencia de 87 cv., mientras que en la parte ciclo era prácticamente igual que el modelo 696.
Este es otro de los modelos que tienen los días contados, ya que Ducati ha sacado como sustituto la Monster 821.

Ducati-Monster-821

Monster 821: Como acabamos de comentar, esta Monster 821 llega para suplir el hueco que deje la 796. Para que este hueco sea cubierto con solvencia, la gente de Bolonia le ha otorgado a esta moto un motor de 821 cc. bicilindrico con una potencia de 112 cv a 9250 rpm, chasis multitubular de acero anclado en las culatas, horquilla invertida de 43mm., monoamortiguador trasero  regulable, dos discos de frenos delanteros de 320mm. Fabricados por Brembo o un disco trasero de 245 mm. con ABS de serie.
Existe una versión Monster 821 Dark, la cual mantiene el mismo apartado técnico que el modelo estándar, pero con una estética más radical y oscura.

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Monster 1200: Aunque la imagen de la versión 1200 es todo un icono de los modelos Monster, donde realmente está el alma de este modelo es en el interior de la moto. Su motor es un bicilindrico de 1198cc y 135 cv derivado de la Ducati 1199 Panigale, su chasis es un multitubular de acero anclado a la culata, equipa una horquilla invertida de 43 mm totalmente regulable al igual que el monoamortiguador trasero, dos discos de freno delanteros Brembo de 320mm y un disco trasero de 245mm. ambos frenos con ABS de serie.
Versatilidad, confort, potencia, esta es una moto capaz de acompañarnos y superar con solvencia cualquier tipo de situación.

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Monster 1200 S: Este es el modelo más radical y potente de Monster. El motor Testrastretta de la 1200 estándar, aumenta su potencia hasta los 145 cv., las suspensiones son de competición fabricadas por Öhlins mientras que los frenos, también de competición, son Brembo con ABS de serie.