La Triumph Rocket III Touring tiene un motor de refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea, con 2.294 CC de cilindrada. El diámetro cilindro y el recorrido del pistón es de 101.6 x 94.3 mm, y el sistema de alimentación es mediante inyección secuencial multi-punto de doble mariposa, acoplamiento progresivo de mariposa primaria.

La transmisión Final Drive es Cardan, el embrague es multidisco en aceite (tipo cable) y la caja de cambios es de  cinco velocidades, de engranaje constante.

El chasis es de acero tubular de doble espina, y el basculante es de Acero de doble lado (con eje de transmisión). La llanta delantera es de aleación, 25 brazos, 16 x 3.5in y la trasera es de aleación, 25 brazos, 16 x 5.0in.

El neumático delantero es de 150/80 R 16 y el trasero es de 180/70 R 16. La suspensión delantera es de Kayaba, horquillas invertidas de 43 mm con recorrido de 120 mm con protectores completos y la trasera es Kayaba, doble amortiguador de muelle cromado con ajuste de precarga de 5 posiciones con recorrido de 105 mm.

El freno delantero es de doble disco flotante de 320 mm, pinzas de 4 pistones Nissin y el trasero es de disco único de 316 mm, pinza flotante de dos pistones Brembo.

Este mide de largo 2,608 mm, una anchura (incluido manillar) de 895 mm entre contrapesos manillar (excluye manetas y espejos), una altura de 1,182 (excluye pantalla desmontables y espejos), una altura del asiento de 736 mm y una distancia entre ejes de 1,708 mm. El ángulo de lanzamiento y el avance es de 32º /185 mm, el peso (en seco) es de 358 kg y la capacidad del depósito es de 22.3 litros.

El rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020), la potencia máxima es de 108PS / 106bhp / 79kW a 5,400 rpm, y el par máximo es de 209Nm / 154ft.lbf a 2,025 rpm. Los colores disponibles es de Azul Eclipse/Azul Azure, Negro Jet, Negro Jet/Blanco New England, Negro Jet/Rojo Sunset.

Vía | SoyMotero.net

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